যদি আপনার গাড়ির কুলিং সিস্টেমে সমস্যা হয় তবে এটি সম্ভবত রেডিয়েটর। এই বিভাগটি কুল্যান্ট দ্বারা শোষিত তাপকে ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু ফুটো বা দুর্বল মানের কারণে কুল্যান্টের অভাব রেডিয়েটরের কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। যদি আপনার রেডিয়েটরে সমস্যা হয়, তবে আপনার গাড়িটি একটি মেরামতের দোকানে নেওয়ার আগে কয়েকটি জিনিস আপনি চেষ্টা করতে পারেন। যাইহোক, মনে রাখবেন যে একটি অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করতে পারে তাই গাড়ির তাপমাত্রা সমস্যাগুলি চলতে থাকলে পেশাদার পরিষেবাগুলি নেওয়া ভাল।
ধাপ
3 এর অংশ 1: রেডিয়েটরে সমস্যা সনাক্তকরণ
ধাপ 1. গাড়ির নীচে পুকুরগুলি দেখুন।
গাড়ির কুলিং সিস্টেমে সমস্যার একটি সুনির্দিষ্ট লক্ষণ হল গাড়ির নিচে কুল্যান্টের একটি পুল। মনে রাখবেন, আপনার গাড়িতে এমন কিছু তরল পদার্থ রয়েছে যা সম্ভাব্যভাবে লিক হতে পারে তাই সাবধানে পরীক্ষা করে নিশ্চিত করুন যে এটি কুল্যান্ট, তেল, অথবা গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার থেকে কেবল পানি।
- আপনার আঙুল দিয়ে পুকুরটি ঠেলে দিন, তারপর এটি একটি সাদা কাগজের টুকরোতে মুছুন যাতে এটি আসল রঙ নিশ্চিত হয়।
- যদি এটি সবুজ বা কমলা হয় তবে কুল্যান্ট ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
পদক্ষেপ 2. কুল্যান্ট জলাধার পরীক্ষা করুন।
যদি আপনি বিশ্বাস করেন যে গাড়ির কুল্যান্ট লিক হচ্ছে। বেশিরভাগ কুল্যান্ট জলাশয়ের পাত্রে একটি "সীমানা" লেবেল থাকে যা ভিতরে কুল্যান্টের মাত্রা নির্দেশ করে। গাড়ির কুল্যান্ট লেভেল চেক করুন এবং কম হলে রিফিল করুন। উচ্চতা পরিবর্তিত হয়েছে কিনা তা দেখতে কয়েক দিন পরে আবার পরীক্ষা করুন।
- প্রতিবার গাড়ির কুল্যান্ট লেভেল চেক করার সময় গাড়ির তাপমাত্রা একই আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন (যেমন ইঞ্জিন শুরুর আগে সবসময় ঠান্ডা থাকলে, অথবা ড্রাইভিং করার পর গরম হলে)।
- কুল্যান্টের মাত্রা হ্রাসের সাথে একটি পুকুরের উপস্থিতি ইঙ্গিত দেয় যে একটি ফুটো হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
- কুল্যান্ট জলাধারটি খুঁজে পেতে যদি আপনার এটি খুঁজে পেতে সমস্যা হয় তবে গাড়ির ব্যবহারকারী ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
ধাপ 3. তাপমাত্রা মিটার পরিবর্তন দেখুন।
যদি ইঞ্জিনের কুল্যান্টের অভাব হয়, অথবা তরল প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তাহলে গাড়ির আদর্শ তাপমাত্রা বজায় রাখা কঠিন হবে। আপনার গাড়ির তাপমাত্রা মিটার পর্যবেক্ষণ করুন। যদি তাপমাত্রা ধারাবাহিকভাবে উষ্ণ হয় বলে মনে হয়, অথবা এটি বিক্ষিপ্তভাবে গরম হতে শুরু করে, তাহলে এটি সম্ভবত গাড়ির কুলিং সিস্টেমে সমস্যা।
- যদি ইঞ্জিন তার আদর্শ তাপমাত্রা বজায় রাখতে ব্যর্থ হয়, তার মানে হল কুল্যান্ট কম।
- সময়ের সাথে সাথে কুল্যান্টের অবনতি হবে। যদি কুল্যান্ট লেভেল এখনও পর্যাপ্ত থাকে কিন্তু ইঞ্জিন ওভারহ্যাটিং হয়, তার একটি কারণ হল কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
- যদি আপনি না জানেন যে তাপমাত্রা মিটারের চিহ্নগুলির অর্থ কী, নিশ্চিত হওয়ার জন্য ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
ধাপ 4. মেশিনটি সাবধানে দেখুন।
যদি আপনি মনে করেন যে কুলিং সিস্টেম লিক হচ্ছে, তাহলে ইঞ্জিনকে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে ফ্লাশ করুন যাতে কোন লিক না হয়। তারপরে, ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং লিকের লক্ষণগুলির জন্য ইঞ্জিনটি সাবধানে পরীক্ষা করুন। কুল্যান্টগুলিকে সাধারণত চাপ দেওয়া হয় তাই ফুটো হওয়ার জায়গাটি সাধারণত স্প্রে, বুদবুদ বা এমনকি পানির একটি ছিদ্র। প্রতিরক্ষামূলক চশমা পরুন এবং চলমান ইঞ্জিন পর্যবেক্ষণ করার সময় সতর্ক থাকুন।
- মেশিনটি চলার সময় তাকে স্পর্শ করবেন না।
- কুল্যান্ট ফুটো হওয়ার নতুন লক্ষণগুলি দেখুন এবং তারপরে ফাটল বা গর্তের জন্য তার সর্বোচ্চ বিন্দুতে ড্রিল করুন।
3 এর অংশ 2: রেডিয়েটর নিষ্কাশন এবং ধুয়ে ফেলা
ধাপ 1. ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
কুলিং সিস্টেম চাপে থাকে যখন উত্তপ্ত হয় তখন গরম তরল ushুকতে পারে যখন রেডিয়েটর ক্যাপ বা পেটকক ভালভ খোলা থাকে যখন সিস্টেম চাপে থাকে এবং মারাত্মক পোড়ার কারণ হয়। গাড়ির কুলিং সিস্টেম স্পর্শ করার আগে ইঞ্জিনটি পুরোপুরি ঠান্ডা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করতে কয়েক ঘণ্টা বসতে দিন।
- কয়েক ঘণ্টা পর, রেডিয়েটরের উপরের অংশে আলতো চাপ দিন যাতে এটি স্পর্শ করার জন্য যথেষ্ট ঠান্ডা হয় কিনা। যদি এটি এখনও উষ্ণ হয়, ভিতরের শীতল এখনও বেশ গরম।
- যখন গরম অবস্থায় খোলা হয়, কুলিং সিস্টেম খুব বিপজ্জনক গরম কুল্যান্ট বের করে দেবে।
ধাপ 2. গাড়িটি জ্যাক করুন।
ব্যবহৃত কুল্যান্ট নিষ্কাশন করার জন্য রেডিয়েটারের নীচে অ্যাক্সেস করার জন্য, গাড়িটিকে যথেষ্ট উঁচু করা একটি ভাল ধারণা যে আপনি কাজ করতে পারেন এবং ব্যবহৃত শীতল জলাধারটি নীচে রাখতে পারেন। জ্যাকিংয়ের সময় ক্ষতি রোধ করতে গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল পড়ে গাড়ির জ্যাক পয়েন্টটি সনাক্ত করুন।
- একবার গাড়ির কন্টেইনারটি স্লাইড করার জন্য যথেষ্ট উচ্চ হলে, গাড়ির ওজন সমর্থন করার জন্য একটি জ্যাক স্ট্যান্ড ইনস্টল করুন।
- শুধুমাত্র একটি জ্যাক দ্বারা সমর্থিত একটি গাড়ির নিচে কাজ করবেন না। জ্যাক স্ট্যান্ড জ্যাককে চাপ হারানো এবং গাড়ির নিচে নামানোর সময় বাধা দেবে।
ধাপ 3. পেটকক ভালভ খুলুন এবং কুল্যান্টকে পাত্রে ফেলে দিন।
রেডিয়েটারের গোড়ায় পেটকক ভালভ খুঁজুন। পেটকক ভালভ প্রায়ই একটি স্পাউটের মত দেখায় যা খোলা হতে পারে, এবং রেডিয়েটর নিষ্কাশনের জন্য রেডিয়েটারের নীচে বা কাছাকাছি থাকা উচিত। একবার পাওয়া গেলে, নিশ্চিত করুন যে ধারকটি তার নীচে অবস্থিত এবং ভালভটি খুলুন।
- রেডিয়েটর থেকে বের হওয়ার সময় কুল্যান্টটি ঠান্ডা হওয়া উচিত, তবে আপনার ত্বকের সাথে এটি স্পর্শ করা উচিত নয়।
- গাড়ির কুল্যান্ট ক্ষমতা নির্ধারণের জন্য গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল পরীক্ষা করে দেখুন এবং নিশ্চিত করুন যে কনটেইনারটি যথেষ্ট বড় যাতে সবকিছু অন্তত দুইবার ধরে রাখতে পারে।
ধাপ 4. একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করে রেডিয়েটর ধুয়ে ফেলুন।
রেডিয়েটর নিষ্কাশন শেষ করার পরে, সিস্টেমে এখনও যথেষ্ট পরিমাণে খারাপ কুল্যান্ট রয়েছে। পেটকক ভালভ বন্ধ করুন এবং জল দিয়ে শীতল জলাধারটি পূরণ করুন। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং আবার রেডিয়েটর নিষ্কাশন করার আগে এটি কয়েক মিনিটের জন্য বসতে দিন। আমরা এই প্রক্রিয়াটি 2-3 বার পুনরাবৃত্তি করার পরামর্শ দিই।
- যদি গাড়িটি একবারে মাত্র কয়েক মিনিটের জন্য স্টার্ট করার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে রেডিয়েটরকে নিষ্কাশনের অনুমতি দেওয়ার জন্য এটি খুব গরম না করাই ভাল।
- ইঞ্জিন থেকে ব্যবহৃত কুল্যান্টের সাথে পানি প্রবাহিত হবে।
পদক্ষেপ 5. জল এবং কুল্যান্টের মিশ্রণে রেডিয়েটরটি পুনরায় পূরণ করুন।
কুলিং সিস্টেমের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য বেশিরভাগ যানবাহনের জল এবং কুল্যান্ট মিশ্রণের (50/50) সুষম অনুপাত প্রয়োজন। আপনি আগে থেকে তৈরি কুল্যান্ট কিনতে পারেন, অথবা নিজের তৈরি করতে পারেন। জলাধারটি "পূর্ণ" লাইনের উপরে কয়েক সেন্টিমিটারে পূরণ করুন, তারপরে ইঞ্জিনটি শুরু করুন। যখন এটি উষ্ণ হয়, তাপস্থাপকটি খোলে যাতে কুল্যান্ট প্রবেশ করতে পারে। যখন জলাশয়ে কুল্যান্টের মাত্রা নেমে যায়, এটি যোগ করা চালিয়ে যান। রেডিয়েটার বা জলাশয়ে মিশ্রণটি ourেলে দিন যতক্ষণ না এটি সর্বাধিক প্রস্তাবিত ক্ষমতায় পৌঁছায়।
- আপনার যদি ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল না থাকে, তাহলে আপনার গাড়ির তরল ক্ষমতার জন্য প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট দেখুন।
- কুল্যান্ট সিস্টেমে insুকতে কয়েক মিনিট সময় লাগতে পারে তাই নতুন কুল্যান্ট whenালার সময় ধৈর্য ধরুন।
- যদি আপনার গাড়ির রেডিয়েটরের উপরে একটি ব্লিডার ভালভ থাকে, তাহলে এটি খুলুন এবং ইঞ্জিনটিকে 10 মিনিটের জন্য চলতে দিন যাতে কোন অবশিষ্ট বাতাস বেরিয়ে আসতে পারে।
3 এর অংশ 3: রেডিয়েটরে সিলিং লিক
ধাপ 1. রেডিয়েটর কভার প্রতিস্থাপন করুন।
রেডিয়েটরগুলির ক্ষতির একটি সাধারণ বিষয় হল ক্যাপের মধ্যেই। রেডিয়েটর ক্যাপটি কুলিং সিস্টেমের ক্ষতি রোধ করার জন্য অতিরিক্ত বায়ু বের করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে এটি অক্সিডাইজ করতে পারে, গ্রীসে ভরে যায়, বা কেবল পরিধান করে। রেডিয়েটর টুপি প্রতিস্থাপন করতে, ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন এবং পুরানো টুপিটি বন্ধ করুন। জায়গায় নতুন টুপি রাখুন।
- আপনি নিকটতম মেরামতের দোকানে একটি নতুন রেডিয়েটর ক্যাপ কিনতে পারেন।
- গাড়ির বছর, তৈরি এবং মডেলের সাথে মানানসই একটি ক্যাপ চাইতে ভুলবেন না।
পদক্ষেপ 2. একটি বাণিজ্যিক সিল্যান্ট ব্যবহার করুন।
বাণিজ্যিক লিক সিল্যান্টগুলি মেরামতের দোকানে বিক্রি হয় এবং জরুরি অবস্থায় রেডিয়েটার ঠিক করতে সাহায্য করতে পারে। যাইহোক, সচেতন থাকুন যে এই পণ্যটি একটি স্থায়ী সমাধান নয়। ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে রেডিয়েটর ক্যাপ সরিয়ে সিল্যান্ট প্রয়োগ করা হয়। জল এবং কুল্যান্টের মিশ্রণে রেডিয়েটরটি পুনরায় পূরণ করুন যদি ফুটো হওয়ার কারণে সামান্য পরিমাণ থাকে।
- আপনাকে এখনও লিক খুঁজে বের করতে হবে এবং সিল্যান্ট প্রয়োগ করার পরে রেডিয়েটরটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
- এই সিল্যান্টটি দুর্দান্ত যদি গাড়িটি বাড়ি থেকে মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয়।
ধাপ e. ইপক্সি দিয়ে যে কোন দৃশ্যমান ফাটল সীলমোহর করুন।
যদি আপনি রেডিয়েটরে ফাটলের অবস্থান খুঁজে পেতে পারেন, তাহলে আপনি ইপক্সি দিয়ে এটি মেরামত করতে পারেন। প্রথমে, ফাটলের আশেপাশের জায়গাটি ভালোভাবে পরিষ্কার করুন কারণ ময়লা এবং তেল ইপক্সিকে সঠিকভাবে সিল করা থেকে বিরত রাখতে পারে। তেল তৈরির সমস্যা থেকে মুক্তি পেতে ব্রেক ক্লিনিং স্প্রে ব্যবহার করুন, তারপরে পরিষ্কার করা জায়গাটি পুরোপুরি শুকানোর অনুমতি দিন। ইপক্সিকে হাত দিয়ে ম্যাসাজ করুন যতক্ষণ না এটি ফাটল জুড়ে ছড়িয়ে পড়ার জন্য যথেষ্ট নরম হয়।
- গাড়ি চালানোর আগে ইপক্সিকে রাতারাতি শক্ত করার অনুমতি দিন।
- রেডিয়েটর ইপক্সি বেশিরভাগ মেরামতের দোকানে কেনা যায়।
ধাপ 4. রেডিয়েটর প্রতিস্থাপন করুন।
যদি রেডিয়েটারে ফাটল দেখা দেয় তবে আপনাকে সম্ভবত একটি প্রতিস্থাপন কিনতে হবে। রেডিয়েটর প্রতিস্থাপন করার জন্য, এটি থেকে সমস্ত তরল নিষ্কাশন করুন এবং রেডিয়েটারে প্রবেশ এবং ছেড়ে যাওয়া পায়ের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। রেডিয়েটর ধারণকারী বন্ধনী ফ্রেমটি খুলুন এবং গাড়ির সামনের দিক থেকে উপরে এবং বাইরে স্লাইড করুন। বিভিন্ন যানবাহনের বিভিন্ন মাউন্ট থাকে কিন্তু সাধারণত রেডিয়েটর 4-6 স্ক্রু দিয়ে মাউন্ট করা হয়। নতুন রেডিয়েটরটিকে আবার জায়গায় স্লাইড করুন এবং এটি যেমন ছিল তেমনভাবে স্ক্রু করুন।
- আপনি রেডিয়েটর বোল্ট অ্যাক্সেস করতে বা গাড়ী থেকে রেডিয়েটর অপসারণের জন্য শরীর বা অপসারণ করতে পারেন।
- আপনি গাড়ি প্রস্তুতকারক বা বেশিরভাগ মেরামতের দোকান থেকে একটি নতুন রেডিয়েটর কিনতে পারেন।
