মোটরসাইকেল চালানো শেখা মজাদার, তবে এটি নিরাপদ এবং নিয়ন্ত্রিত উপায়ে করা উচিত। সর্বদা নিরাপত্তাকে প্রথমে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে মোটরসাইকেল চালানোর জন্য সঠিক নিরাপত্তা সরঞ্জাম রয়েছে। নতুনরা মোটরসাইকেল চালাতে সক্ষম হতে রাইডিং ক্লাস নিতে পারে।
ধাপ
3 এর অংশ 1: সঠিক সরঞ্জাম স্থাপন
ধাপ 1. আপনার হেলমেট প্রস্তুত করুন।
হেলমেট হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভিং টুল এবং আপনার অবশ্যই থাকতে হবে। যদি আপনার কোন দুর্ঘটনা ঘটে, তাহলে একটি হেলমেট আপনাকে মাথার আঘাত থেকে রক্ষা করতে পারে। আপনি যে শিরস্ত্রাণটি পরিধান করেন তা আপনার মাথার উপর ফিট হওয়া উচিত কিন্তু আপনার চারপাশের পরিবেশ দেখার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত। আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত হেলমেট বেছে নিন।
- যাতে আপনার মাথা ভালভাবে সুরক্ষিত থাকে, একটি হেলমেট কিনুন যা রাইডিং নিরাপত্তা মানগুলির সাথে ডিজাইন করা হয়েছে। সবচেয়ে দামি হেলমেটের দরকার নেই। ইন্দোনেশিয়ার আইনে প্রয়োজন যে গাড়ি চালানোর সময় আপনি যে শিরস্ত্রাণ পরিধান করেন তা SNI (ইন্দোনেশিয়ান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড) মানের। আমদানি করা হেলমেটগুলি সাধারণত একটি DOT (মার্কিন পরিবহন বিভাগ থেকে) বা ECE (ইউরোপীয় অর্থনৈতিক কমিশন) মান দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই মানগুলি আপনার নিরাপত্তা মানদণ্ডের যোগ্য, যাতে আপনার মাথা দুর্ঘটনায় সুরক্ষিত থাকে। মহাসড়কে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা পরিস্থিতি অনুযায়ী তিনটি মান পরীক্ষা করা হয়েছে। আরও হেলমেট রয়েছে যার মধ্যে আরও সুরক্ষা এবং আরামের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। কিছু রাইডার স্নেল হেলমেট ব্র্যান্ডকেও পছন্দ করে কারণ এটির উচ্চতর নিরাপত্তা মান রয়েছে (যেমন স্নেল মেমোরিয়াল ফাউন্ডেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত), যেমন উচ্চ গতি এবং কঠোর পৃষ্ঠে ভাল পারফরম্যান্স।
- একটি রাইডিং সাপ্লাই দোকানে আপনার মাথার সাথে হেলমেট মাপুন। উপরন্তু, আপনি একটি কাপড়ের টেপ পরিমাপ দিয়ে আপনার নিজের মাথাও পরিমাপ করতে পারেন, ভ্রু থেকে 1.5 সেন্টিমিটার উপরে। আপনি যে ব্র্যান্ডটি কিনতে চান তার মাপের চার্টের সাথে আপনার মাথার পরিমাপ তুলনা করুন। এছাড়াও মনে রাখবেন যে প্রতিটি ব্র্যান্ডের বিভিন্ন পরিমাপ রয়েছে, তাই আপনি যে ব্র্যান্ডটি কিনতে চান তার জন্য আপনি পরিমাপের চার্টটি দেখুন তা নিশ্চিত করুন।
- নিশ্চিত করুন যে আপনি যে হেলমেটটি কিনতে চান তা আপনার মাথার উপর ভালভাবে ফিট করতে পারে। আপনার মাথার ডান চোখের পাতাটি আপনার ভ্রুর ঠিক উপরে শুরু হয় এবং আপনার আঙ্গুলগুলি মুখ এবং হেলমেটের মধ্যে সবে ফিট করতে পারে। বিভিন্ন ধরনের মাথার জন্য বিভিন্ন হেলমেট তৈরি করা হয়। যদি আপনার হেলমেটটি সঠিক মাপের হয় কিন্তু পরতে অস্বস্তিকর হয়, তাহলে অন্য একটি হেলমেট ব্যবহার করে দেখুন। সর্বোত্তম নিরাপত্তার জন্য, একটি সম্পূর্ণ মুখ বা মডুলার হেলমেট কিনুন।
ধাপ 2. একটি জ্যাকেট কিনুন।
একটি মোটরসাইকেল জ্যাকেট আপনার শরীরের উপরের অংশের পাশাপাশি আপনার অভ্যন্তরীণ অঙ্গকেও রক্ষা করবে। মোটরসাইকেল জ্যাকেট সাধারণত চামড়া বা কৃত্রিম উপকরণ যেমন কেভলারের তৈরি হয়। সংঘর্ষ শক্তি শোষণ করার জন্য শরীরের সুরক্ষা দিয়ে ডিজাইন করা মোটরসাইকেল-নির্দিষ্ট জ্যাকেটগুলি সন্ধান করুন। যদি একটি জ্যাকেট সিই (সার্টিফাইড ইউরোপিয়ান) লোগো দিয়ে চিহ্নিত করা হয়, তাহলে জ্যাকেটের নকশা ইউরোপীয় মানদণ্ডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে।
- একটি সঠিক আকারের জ্যাকেট আপনার শরীরের উপরের অংশে স্খলিতভাবে ফিট হবে এবং এখনও আপনার বাহুগুলিকে অবাধে চলাফেরা করতে দেবে। আপনার রাইডিং পরিবেশের অবস্থা বিবেচনা করুন যাতে জ্যাকেটের ওজন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি আপনার প্রয়োজনের সাথে মেলে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গরম দেশে আপনি যে জ্যাকেটটি পরবেন তাতে আরও জিপার এবং বায়ুচলাচল থাকবে যাতে বাতাস প্রবাহিত থাকে।
- আপনি যদি চামড়ার তৈরি জ্যাকেট পরতে চান তবে নিশ্চিত করুন যে এটি বিশেষভাবে রাইডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি সাধারণ চামড়ার জ্যাকেট আপনাকে রক্ষা করার জন্য যথেষ্ট নয়।
- ড্রাইভিং নিরাপত্তার পাশাপাশি, একটি জ্যাকেট আপনাকে পরিবেশ, যেমন গরম রোদ, বাতাস, বৃষ্টি এবং ঠান্ডা তাপমাত্রা থেকে রক্ষা করতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় যদি আপনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন, তাহলে আপনি আরও ভালভাবে মনোনিবেশ করতে সক্ষম হবেন।
পদক্ষেপ 3. যাত্রার জন্য আপনার বুট, গ্লাভস এবং অন্যান্য গিয়ার প্রস্তুত করুন।
রুট করার সময় বুট এবং গ্লাভস আপনাকে অতিরিক্ত আরাম দিতে পারে। বুট আপনার পা এবং হাঁটু রক্ষা করতে পারে। বিশেষ প্যান্ট আপনার বাছুর এবং উরু রক্ষা করতে পারে।
- গাড়ি চালানোর সময় আপনার পা অনেক চাপে থাকবে। আপনার পা ভালোভাবে রক্ষা করতে হবে। অশ্বচালনা করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা বুটগুলি সাধারণত হাঁটু পর্যন্ত উঁচু থাকে এবং বিশেষভাবে নন-স্লিপ সোলে থাকে যাতে ভালভাবে লাগানো ধাতব পায়ের আঙ্গুলের গার্ড থাকে। কেনার সময়, পায়ের আঙ্গুলের গার্ড এবং জুতার পিছনে হাত দিয়ে জুতাটি পরীক্ষা করুন, তারপরে এটি একটি সঙ্কুচিত গতিতে মোচড় দিন। যদি জুতা পাল্টানো কঠিন হয় (শক্ত উপাদান), সেগুলি দুর্ঘটনায় আপনাকে ভালভাবে রক্ষা করার সম্ভাবনা বেশি।
- গ্লাভস আপনার হাতকে উড়ন্ত পোকামাকড় এবং ধুলো/ধ্বংসাবশেষ থেকে রক্ষা করে এবং আপনার আঙ্গুলগুলিকেও উষ্ণ করতে পারে। এমন গ্লাভস চয়ন করুন যা এখনও আপনার হাতকে অবাধে চলাফেরা করতে দেয়। যদি গ্লাভস বেসে ভেলক্রো টাই দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে এটি আরও ভাল। এই বন্ধনটি গ্লাভসটি ধরে রাখতে পারে এমনকি যখন বড় চাপের সম্মুখীন হয় (উদাহরণস্বরূপ, একটি দুর্ঘটনায়)। কেভলার গ্লাভস আপনার হাত রক্ষা করতে পারে, যখন আপনার আঙ্গুলগুলি অবাধে চলাফেরা করতে দেয়।
- বিশেষ ড্রাইভিং প্যান্ট একটি ড্রাইভিং টুল যা মানুষ খুব কমই মনোযোগ দেয়। জিন্স সাধারণত সুরক্ষার পরিবর্তে স্টাইলের জন্য ডিজাইন করা হয় এবং সাধারণত দুর্ঘটনায় ছিঁড়ে যায়। একটি ভাল বিকল্প হল প্যান্ট যা আপনার জ্যাকেটের মতো একই কাপড় থেকে তৈরি। এই উপাদানটি সাধারণত দুর্ঘটনা ঘটলে তীব্র চাপ সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়।
3 এর অংশ 2: একটি মোটরসাইকেল চালানো শিখুন
পদক্ষেপ 1. একটি ড্রাইভিং কোর্স নিন।
ড্রাইভিং কোর্সে, আপনি নিরাপত্তা কৌশল এবং সঠিক ড্রাইভিং কৌশল সম্পর্কে জানতে পারেন। এই ধরনের কোর্সটি সমস্ত নবীন রাইডারদের জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়, যদিও এই লেখার হিসাবে, এই ধরনের কোর্সটি এখনও ড্রাইভারের লাইসেন্স নেওয়ার প্রয়োজনীয়তা হয়ে ওঠেনি।
- সম্পূর্ণরূপে অনভিজ্ঞ নতুন রাইডারদের একটি শিক্ষানবিস রাইডার কোর্স নেওয়া উচিত। আপনি ইন্টারনেটে এই ধরনের ক্লাস খুঁজে পেতে পারেন। ইন্দোনেশিয়ায়, এই ধরনের কোর্স সাধারণত বেসরকারি খাত দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়।
- আপনার যদি এখনও কোন যানবাহন না থাকে, তাহলে এই কোর্সটি আপনাকে মোটরবাইক ধার দেবে। আপনাকে পরিচালনার এবং ড্রাইভিং সুরক্ষার মূল বিষয়গুলি শেখানো হবে।
- ড্রাইভিং কোর্সগুলি সাধারণত তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক বিভাগে বিভক্ত। শেষে, আপনি ড্রাইভারের লাইসেন্স পেতে পরীক্ষা দিতে পারেন।
ধাপ 2. মোটর নিয়ন্ত্রণ শিখুন।
যাত্রা শুরু করার আগে মৌলিক মোটর নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। যখন আপনি গাড়ি চালাবেন, তখন আপনাকে দ্রুত চিন্তা করতে হবে। আপনি যদি বাইকটি ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে না জানেন তবে আপনি একটি দুর্ঘটনায় পড়তে পারেন।
- ক্লাচ লিভার সাধারণত আপনার মোটরসাইকেলের হ্যান্ডেলবারের বাম দিকে থাকে। এই ক্লাচ লিভারটি গিয়ার পরিবর্তন করার সময় পিছনের চাকা থেকে শক্তি বের করতে ব্যবহৃত হয়।
- গিয়ার শিফটার বাম পায়ের উপর এবং আপনি ক্লাচ লিভার টানতে গিয়ে গিয়ার বাড়াতে বা কমাতে এটি ব্যবহার করতে পারেন।
- ডান গ্যাস হ্যান্ডেল গ্যাস নিয়ন্ত্রক হিসাবে কাজ করে। মোটর গতি বাড়ানোর জন্য আপনি এই গ্যাস হ্যান্ডেল ব্যবহার করতে পারেন। হ্যান্ডেলবারের ডানদিকে লিভারটি সামনের ব্রেক।
- রিয়ার ব্রেক টানতে ডান স্টেপ লিভার ব্যবহার করুন।
- সাধারণভাবে, আপনার মোটরসাইকেলের বাম দিকটি গিয়ার নিয়ন্ত্রণের জন্য এবং আপনার মোটরসাইকেলের ডান দিকটি গ্যাস এবং ব্রেক নিয়ন্ত্রণের জন্য।
পদক্ষেপ 3. মোটরবাইকে উঠুন।
মোটরবাইক চালানোর সঠিক উপায় হল বাম দিক থেকে মোটরবাইকের মুখোমুখি হওয়া। বাম হ্যান্ডেলবারটি ধরুন, তারপরে আপনার ডান পা বেঞ্চের উপরে উঠান যতক্ষণ না এটি বাইকের ডান পাশে পৌঁছায়। আপনার উভয় পা মাটিতে রাখুন।
- মোটরসাইকেলের অপারেশন জানার সর্বোত্তম উপায় হল এটিতে বসতে এবং এটি শুরু করার আগে বিভিন্ন নিয়ন্ত্রণের চেষ্টা করা।
- আপনার শরীরের আকারের জন্য মোটরের আকার উপযুক্ত কিনা তা অনুভব করুন। দুটি হ্যান্ডেলবার, ক্লাচ লিভার এবং ব্রেক লিভার ধরুন। আপনার আঙ্গুলগুলি উভয় লিভারে সহজেই পৌঁছাতে পারে তা নিশ্চিত করুন। আপনার হাত কনুইতে সামান্য ভাঙা উচিত কারণ আপনি হ্যান্ডেলবারের উভয় প্রান্ত ধরে রাখবেন। সমস্ত সুইচ আপনার আঙুল দিয়ে সহজেই পৌঁছানো উচিত।
- আপনি সহজেই মাটিতে আঘাত করতে পারেন তা নিশ্চিত করুন। আপনি যে মোটরসাইকেল চালাচ্ছেন তার ওজনে অভ্যস্ত হয়ে যান। তদতিরিক্ত, আপনাকে গিয়ার শিফট এবং ব্রেকগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হতে হবে যা আপনাকে ছেড়ে যেতে বা পা থেকে স্লাইড না করেই করতে হবে।
ধাপ 4. ক্লাচ লিভারের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন।
ক্লাচ লিভার গিয়ার পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়। যখন আপনি সেই লিভারটি টানবেন, আপনি ইঞ্জিনটিকে তার গিয়ার থেকে ছেড়ে দেবেন। এইভাবে, আপনার মোটরসাইকেলটি নিরপেক্ষ হবে এবং আপনি গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন।
- এই ক্লাচ লিভারটিকে একটি ডিমার সুইচের মতো মনে করুন, দ্বি-নির্দেশক (অফ-অন) সুইচের মতো নয়। আপনাকে এটি ধীরে ধীরে এবং সুনির্দিষ্টভাবে টানতে হবে যাতে আপনার মোটরসাইকেলটি হঠাৎ থেমে না যায়।
- মোটর শুরু করার পর, ক্লাচ লিভার টানুন এবং আপনার বাম পা দিয়ে শিফট লিভার টিপে প্রথম গিয়ারে প্রবেশ করুন। আপনাকে কয়েকবার এটিতে পা দিতে হতে পারে। আপনি জানেন যে আপনি প্রথম গিয়ারে আছেন যদি আপনি আপনার বাইক থেকে কোন প্রতিরোধ অনুভব না করেন বা গিয়ারটি চলতে থাকে এমন কোন ইঙ্গিত না পান।
- বেশিরভাগ মোটরসাইকেল গিয়ারের "1 ডাউন, 5 আপ" প্যাটার্ন থাকে। মোটরসাইকেল গিয়ার প্যাটার্ন N-1-2-3-4 এর বিপরীতে, মোটরসাইকেল ক্লাচ প্যাটার্ন সাধারণত 1-N-2-3-4-5-6, ইত্যাদি। গিয়ার পরিবর্তন করার সময়, আপনি মোটরসাইকেল হ্যান্ডেলবারের নির্দেশকটিতে গিয়ার নম্বর লাইট জ্বলতে দেখবেন।
- গাড়ি চালানোর সময়, আপনার বাম হাত দিয়ে ক্লাচ লিভার টেনে গিয়ার পরিবর্তন করুন এবং পিছনের টায়ারটি ছেড়ে দিন। ক্লাচ লিভার টানার সময় গ্যাস কমিয়ে দিন। গ্যাস হ্রাস করা হয় যাতে আপনার মোটরসাইকেলটি যখন আপনি এটিকে গিয়ারে রাখেন তখন হিংস্রভাবে কম্পন না করে। আপনার বাম পা দিয়ে গিয়ার পরিবর্তন করা চালিয়ে যান। গিয়ার মসৃণভাবে বদলানোর জন্য আপনার ডান হাত দিয়ে গতি রাখুন। অবশেষে, ক্লাচ লিভার ছেড়ে দিন।
ধাপ 5. মেশিন শুরু করুন।
ক্লাচ লিভারটি টানুন এবং আপনার মোটর সুইচটি সন্ধান করুন। সাধারণত এই সুইচটি লাল, মোটরসাইকেল হ্যান্ডেলবারের ডানদিকে অবস্থিত। এটিকে "অন" অবস্থানে নিয়ে যান। বেশিরভাগ আধুনিক মোটরসাইকেলগুলিকে "ডিসল্যাশ" করার দরকার নেই, তবে যদি আপনার বাইকটি পুরানো হয় তবে এটি হতে পারে। "স্ল্যাহ" লেগটি আপনার বাইকের ডান পায়ের পিছনে।
- "চালু" অবস্থানে কীটি চালু করুন, এবং লাইট এবং সূচকগুলি নিশ্চিত করুন।
- নিরপেক্ষ রাখুন। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল ১ ম স্থানে নামানো, তারপর এটিকে নিরপেক্ষ করে তোলা। মোটর নির্দেশক পর্দায় N আলো জ্বলছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন।
- আপনার ডান থাম্ব দিয়ে, "স্টার্ট" বোতাম টিপুন। এই বোতামটি সাধারণত মোটর সুইচের নিচে থাকে। স্টার্ট বোতামটি সাধারণত একটি বৃত্ত দিয়ে মাঝখানে একটি বজ্রপাত সহ চিহ্নিত করা হয়।
- ইঞ্জিন শুরুর পরে, আপনার মোটরসাইকেলটি ব্যবহার করার আগে 45 সেকেন্ডের জন্য প্রিহিট করুন।
- পুরোপুরি মাটিতে আপনার পা দিয়ে, ক্লাচটি টানুন। তারপরে আপনার পায়ের সামনের অংশটি তুলুন (আপনার পায়ের পিছনে বিশ্রাম নিন) এবং ক্লাচ চাপে অভ্যস্ত না হওয়া পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করুন।
ধাপ 6. মোটর "বহন" চেষ্টা করুন।
আপনার পা সামনে এবং মাটিতে শুরু করুন। আস্তে আস্তে ক্লাচটি ছেড়ে দিন যতক্ষণ না মোটরসাইকেলটি নিজেই এগিয়ে যেতে শুরু করে।
- শুধুমাত্র ক্লাচ ব্যবহার করে বাইকটি সামনের দিকে নিয়ে যান এবং নিশ্চিত করুন যে এটি আপনার পায়ের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ।
- যতক্ষণ না আপনি মাটিতে আপনার পা ছাড়া মোটরসাইকেলটি সোজা চালাতে পারেন ততক্ষণ পুনরাবৃত্তি করুন। নিশ্চিত করুন যে আপনি মোটরসাইকেলে ভারসাম্য বোধ করছেন।
3 এর অংশ 3: একটি মোটরসাইকেল চালানো
ধাপ 1. ড্রাইভিং শুরু করুন।
একবার ইঞ্জিন চালু এবং উষ্ণ হয়ে গেলে, আপনি ড্রাইভিং শুরু করতে পারেন। আপনি গিয়ার 1 এ নামিয়ে এবং গ্যাস যোগ করার সময় ক্লাচ লিভার ছেড়ে দিয়ে এটি করতে পারেন।
- নিশ্চিত করুন যে আপনার মোটর মান আউট হয় না।
- মোটরটি সামনের দিকে না যাওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে ক্লাচটি ছেড়ে দিন।
- আপনাকে ধীরে ধীরে গ্যাস টানতে হতে পারে যাতে আপনি যখন ক্লাচ লিভারটি টানেন তখন আপনার বাইকটি লাফাতে পারে না।
- একবার মোটর চলতে শুরু করলে আস্তে আস্তে গ্যাস যোগ করুন এবং আপনার পা ফুটফুটে উঠান।
- একটি সরল রেখায় গাড়ি চালানোর চেষ্টা করুন। ক্লাচ লিভার ছাড়ার সময় এবং মোটরসাইকেল দ্রুত গতিতে চালানোর জন্য গ্যাস টেনে নেওয়ার সময়, একটি সরলরেখায় চড়তে থাকুন। যখন আপনি থামার জন্য প্রস্তুত হন, ক্লাচ লিভারটি টানুন এবং ধীরে ধীরে সামনের এবং পিছনের ব্রেকগুলি একসাথে টানুন। মোটরসাইকেলটি থামলে ধরে রাখতে আপনার বাম পা ব্যবহার করুন। যখন আপনি থামবেন, আপনার ডান পা মাটিতে রাখুন।
পদক্ষেপ 2. গিয়ার পরিবর্তন করার অভ্যাস করুন।
একবার আপনি একটি সরলরেখায় চড়তে পারলে, গিয়ার পরিবর্তন করার অভ্যাস শুরু করুন। আপনি যে মোটরটি চালাচ্ছেন তার "ঘর্ষণ অঞ্চল" খুঁজে বের করার এবং অনুভব করার চেষ্টা করুন। ঘর্ষণ অঞ্চল হল প্রতিরোধের অঞ্চল যা ক্লাচ টানলে উপস্থিত হয়। আপনার মোটরসাইকেল এই অঞ্চলের ইঞ্জিন থেকে পিছনের টায়ারে শক্তি স্থানান্তর করে। মোটরসাইকেল গিয়ার শিফট নিয়মিত হয়; আপনাকে একে একে গিয়ার বাড়াতে বা কম করতে হবে। গিয়ার পরিবর্তন করার সময় হলে আপনাকে অনুভূতি এবং শোনার অভ্যাস করতে হবে। গিয়ার পরিবর্তন করার সময় আপনার মোটরসাইকেলটি উচ্চতর RPM এ গর্জন করবে।
- যখন আপনার মোটরসাইকেলটি শুরু হয়, তখন 1 ম গিয়ারে লোয়ার গিয়ার করুন। আপনি বলতে পারেন যে আপনি 1 ম গিয়ারে আছেন যখন শিফট লিভার আর নামানো যাবে না। ১ ম গিয়ারে থাকাকালীন আপনি সামান্য 'ক্লিক' শব্দ শুনতে পাবেন।
- খুব ধীরে ধীরে, ক্লাচটি ছেড়ে দিন যতক্ষণ না আপনার মোটরসাইকেলটি সামনের দিকে যেতে শুরু করে। যখন আপনি দ্রুত যেতে চান, ক্লাচ লিভার ছাড়ার সময় ধীরে ধীরে গ্যাস টানুন।
- দ্বিতীয় গিয়ারে প্রবেশ করতে, ক্লাচ লিভারটি টানুন, গ্যাস লিভারটি ছেড়ে দিন, তারপর শিফটারটি টানুন যতক্ষণ না এটি নিরপেক্ষ অবস্থানে চলে যায়। নিশ্চিত করুন যে নিরপেক্ষ আলো জ্বলছে না। ক্লাচ লিভারটি ছেড়ে দিন, তারপরে গ্যাসটি টানুন। গিয়ারগুলিকে উচ্চ গিয়ারে পরিবর্তন করতে পুনরাবৃত্তি করুন।
- ২ য় গিয়ারের পরে, আপনাকে শিফট লিভারকে ততটা শক্ত করে টানতে হবে না কারণ আপনি আর নিরপেক্ষ হওয়ার চেষ্টা করছেন না।
- ডাউনশিফ্ট করতে, গ্যাস ছেড়ে দিন, তারপর ব্রেক লিভারটি সামান্য টানুন। ক্লাচ লিভার টানুন, তারপর গিয়ার শিফট লিভারে পা দিন। তারপর, ধীরে ধীরে ক্লাচ লিভার ছেড়ে দিন।
- আপনি যখন ডাউনশিফ্ট করতে জানেন, আপনি যখন দ্বিতীয় গিয়ারে থাকবেন তখন আপনি থামতে পারবেন। তারপর, যখন আপনি সম্পূর্ণভাবে থামবেন, তখন 1 ম গিয়ারে ফিরে যান।
পদক্ষেপ 3. বাঁক অনুশীলন।
নিয়মিত সাইকেলের মতো, একটি মোটরসাইকেল ঘুরানো যেতে পারে (15 কিমি/ঘন্টা বেশি চলার পরে), আপনি যে দিকে ঘুরতে চান সেদিকে স্টিয়ারিং করে। আপনি যে দিকে ঘুরতে চান সেদিকে মোটরসাইকেল হ্যান্ডেলবারগুলি টানুন। বাঁকানোর সময় আপনার চোখ সোজা রাখুন।
- বাঁকানোর সময় গতি কমিয়ে দিন। বাঁকানোর সময় ব্রেক লাগাবেন না। বাঁকানোর আগে গ্যাস ছেড়ে দিন এবং প্রয়োজনে ব্রেক দিন।
- আপনার চোখ সামনের দিকে রাখুন এবং আপনি যে দিকে মোড় নিচ্ছেন তা দেখুন। মোটরসাইকেলের হ্যান্ডেলবারগুলিকে ঘুরিয়ে দিকের দিকে টানুন। তারপরে, আন্দোলন চালিয়ে যাওয়ার জন্য আপনি ঘুরে দাঁড়ানোর সাথে সাথে ত্বরান্বিত করুন।
- আস্তে আস্তে চলাফেরা করার সময়, আপনার মাথা ঘুরিয়ে দেখুন পালার শেষটা দেখতে। মোটরসাইকেলটি আপনার দৃষ্টিশক্তি অনুসরণ করতে দিন। পালা শেষে বিন্দু খুঁজুন এবং সেই বিন্দুতে আপনার চোখ রাখুন। মাটিতে বা টায়ারের দিকে তাকাবেন না। যদিও আপনি মোটরসাইকেলের মোড়গুলিতে মনোযোগ দেওয়ার প্রয়োজন অনুভব করতে পারেন, এটি এখনও বিপজ্জনক এবং আপনার পক্ষে বাঁকগুলি সম্পূর্ণ করা কঠিন করে তুলতে পারে।
- বাঁকানো দিকে চাপ প্রয়োগ করুন। আপনি যদি বাম দিকে ঘুরান, আপনার বাইকের হ্যান্ডেলবারের ডান দিকে ধাক্কা দিন। সুতরাং, আপনার মোটরসাইকেলটি বাম দিকে কাত হয়ে যাবে। আপনার বাইকের opeাল অনুসরণ করুন এবং ধীরে ধীরে গতি বাড়ান। যখন আপনি বাঁকানো শেষ করেন, গ্যাস ছেড়ে দিন, এবং তারপর মোটরটি 90 ডিগ্রীতে ফেরত দেওয়ার সময় আবার গ্যাস যোগ করুন। আপনার মোটরসাইকেলটি সোজা হতে দিন এবং হ্যান্ডেলবারগুলি সরিয়ে জোর করবেন না।
ধাপ 4. ধীর গতি এবং বন্ধ করার অভ্যাস করুন।
অবশেষে, একবার আপনি সফলভাবে শুরু করার পরে, গিয়ারগুলি পরিবর্তন করেছেন এবং আপনার মোটরসাইকেলটি চালু করেছেন, মোটরসাইকেলটি ধীর এবং বন্ধ করার অনুশীলন করুন। মনে রাখবেন ডান হাতের বারের লিভারটি সামনের ব্রেক চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং ডান পায়ের স্টেপ লিভারটি পিছনের ব্রেক চালায়। সামনের ব্রেক দিয়ে ব্রেক শুরু করুন এবং থামাতে সাহায্য করার জন্য পিছনের ব্রেক ব্যবহার করুন।
- যখন আপনি থামতে চান, সামনের ব্রেক দিয়ে শুরু করুন এবং মোটরটি ধীর করার পরে পিছনের ব্রেকটি প্রয়োগ করুন।
- মোটর ধীর করার সময়, নিম্ন গিয়ার। আপনাকে সর্বদা গিয়ারের নিচে নামতে হবে না। আপনি গিয়ার 2 এ নামতে পারেন এবং শেষ পর্যন্ত গিয়ার 1 এ নামার আগে থামতে পারেন।
- ব্রেকিং এবং ডাউনশিফটিংয়ের সময় ক্লাচ লিভারটি টানুন।
- সামনের এবং পিছনের ব্রেকগুলি চালান যখন আপনি ধীর হয়ে যান এবং মোটর বন্ধ করতে শুরু করেন। নিশ্চিত করুন যে আপনি গতি যোগ করবেন না। মোটরসাইকেলের কাঠামোর অর্থ এই যে, আপনার হাত ব্রেক পৌঁছানোর আগে আপনাকে ধীর করতে হবে।
- ধীরে ধীরে ব্রেকগুলিতে চাপ দিন। সমস্তভাবে ব্রেক লাগাবেন না কারণ এর ফলে আপনার মোটরসাইকেল হঠাৎ থেমে গিয়ে লাফিয়ে উঠতে পারে।
- আপনি থামার পরে, সামনের ব্রেকটি বিষণ্ন রাখুন এবং আপনার পা মাটিতে রাখুন। প্রথমে বাম পা, তারপর ডান পা।
পরামর্শ
- এমন একজন বন্ধুকে খুঁজুন যিনি ইতিমধ্যে গাড়ি চালাতে জানেন। তিনি আপনাকে শিক্ষা দিতে পারেন।
- আপনার এলাকায় ড্রাইভিং নিরাপত্তা কোর্স দেখুন। এই কোর্সগুলি সাধারণত প্রাইভেট পার্টি দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়। আপনি নিরাপদে এবং সঠিকভাবে গাড়ি চালানো শিখবেন এবং কোর্স শেষ করার পর ছাড়ের বীমা পাবেন।
- সর্বদা আপনার সমস্ত সুরক্ষা সরঞ্জাম পরিধান করুন। হেলমেট, গ্লাভস, চোখের সুরক্ষা, বুট। মনে রাখবেন: "গাড়ি চালানোর সময় সর্বদা সমস্ত সুরক্ষা সরঞ্জাম পরুন।"
- আপনার মোটরসাইকেলের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রতিটি নিয়ন্ত্রণের সাথে পরিচিত এবং আপনি আরামে এবং নিচে না তাকিয়ে তাদের কাছে পৌঁছাতে পারেন। এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ. যখন আপনি রাস্তায় থাকবেন, তখন আপনি গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য এক সেকেন্ডের জন্য সন্ধান করতে পারবেন না।
- ব্যায়ামের জন্য একটি বড়, প্রশস্ত খোলা জায়গা খুঁজুন। উদাহরণস্বরূপ, স্কুল পার্কিং লট যখন সবাই বাড়ি চলে গেছে।
সতর্কবাণী
- পর্যাপ্ত নিরাপত্তা সরঞ্জাম ছাড়া মোটরসাইকেল চালাবেন না।
- কোনো পদার্থের প্রভাবে মোটরসাইকেল চালাবেন না।
- প্রায় সব মোটরসাইকেল আরোহীই সংঘর্ষের সম্মুখীন হবে। মোটরসাইকেল চালানো বিপজ্জনক এবং মারাত্মক আঘাতের কারণ হতে পারে। সর্বদা সঠিক কৌশল ব্যবহার করুন।
