কিভাবে ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করবেন: 14 টি ধাপ (ছবি সহ)

সুচিপত্র:

কিভাবে ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করবেন: 14 টি ধাপ (ছবি সহ)
কিভাবে ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করবেন: 14 টি ধাপ (ছবি সহ)

ভিডিও: কিভাবে ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করবেন: 14 টি ধাপ (ছবি সহ)

ভিডিও: কিভাবে ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করবেন: 14 টি ধাপ (ছবি সহ)
ভিডিও: Battery Voltage & Cell Voltage Measurement!Battery Test! ব্যাটারীর ভোল্টেজ পরিমাপ!সেল ভোল্টেজ পরিমাপ 2024, মে
Anonim

ইগনিশন কয়েল প্রতিটি গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা স্পার্ক প্লাগগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য দায়ী। যখন গাড়িটি স্টার্ট হয় না এবং ঘন ঘন ভেঙে যায়, তখন ইগনিশন কয়েলটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। সৌভাগ্যবশত একটি অপেক্ষাকৃত দ্রুত এবং সহজ পরীক্ষা আছে যা নির্ধারণ করতে পারে যে ইগনিশন কয়েল সঠিকভাবে কাজ করছে কি না এবং আপনাকে গাড়ির যন্ত্রাংশের দোকান বা মেকানিকের গ্যারেজে যেতে হবে কিনা। শুরু করতে নীচের ধাপ 1 দেখুন।

ধাপ

2 এর পদ্ধতি 1: ইগনিশন কয়েল স্পার্ক পরীক্ষা করা

একটি ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করুন ধাপ 1
একটি ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করুন ধাপ 1

ধাপ 1. যান বন্ধ করুন এবং ফণা খুলুন।

বেশিরভাগ ধরণের যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের মতো, আপনার রাস্তায় গাড়ি এবং ইঞ্জিন বন্ধ রেখে পরীক্ষা শুরু করা উচিত। ইগনিশন কুণ্ডলী খুঁজে পেতে ফণা খুলুন। যদিও প্রতিটি গাড়ির জন্য সঠিক অবস্থান পরিবর্তিত হতে পারে, সাধারণত ইগনিশন কুণ্ডলীটি ফেন্ডারের কাছে অবস্থিত বা ডিস্ট্রিবিউটরের কাছে একটি বন্ধনীতে বাঁধা থাকে। এটি লক্ষ করা উচিত যে কোনও পরিবেশক ছাড়াই যানবাহনে, স্পার্ক প্লাগটি সরাসরি কয়েলের সাথে সংযুক্ত থাকবে।

  • ইগনিশন কয়েল খুঁজে বের করার একটি নিশ্চিত উপায় হল বিতরণকারীর সন্ধান করা এবং স্পার্ক প্লাগের সাথে সংযুক্ত নয় এমন তারগুলি অনুসরণ করা।
  • শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে আপনি নিরাপত্তা চশমা বা চোখের অন্যান্য সুরক্ষা পরিধান করেছেন এবং আপনার কাছে বৈদ্যুতিক শক থেকে রক্ষা করার জন্য নিরোধক সরঞ্জাম (বিশেষত প্লাস) রয়েছে।
একটি ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করুন ধাপ 2
একটি ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা করুন ধাপ 2

ধাপ 2. স্পার্ক প্লাগ থেকে একটি স্পার্ক প্লাগ তার সরান।

পরবর্তী, স্পার্ক প্লাগ থেকে একটি স্পার্ক প্লাগ তারগুলি সরান। সাধারণত এই তারটি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ থেকে স্পার্ক প্লাগের প্রতিটিতে চলে। আঘাত রোধ করতে, আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে কাজ করার সময় সতর্ক থাকুন। সব সময় ইনসুলেটেড গ্লাভস এবং টুলস ব্যবহার করুন।

  • যদি আপনার গাড়িটি কিছু সময়ের জন্য চলতে থাকে, তবে এর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি সম্ভবত খুব গরম হবে। কমপক্ষে 15 মিনিটের জন্য চালিত যানগুলি ইঞ্জিনকে প্রায় 200 ডিগ্রি পর্যন্ত গরম করতে পারে। উল্লেখযোগ্য আঘাত ঠেকাতে গাড়িকে এক ঘণ্টা ঠান্ডা হতে দিন।
  • সময় বাঁচাতে এবং আপনার স্পার্ক প্লাগের ক্ষতি এড়াতে, একটি স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষক ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করুন। তারের সাথে স্পার্ক প্লাগটি পুনরায় সংযুক্ত করার পরিবর্তে, তারের সাথে স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষক সংযুক্ত করুন। অ্যালিগেটর ক্ল্যাম্প গ্রাউন্ড করুন তারপর সরাসরি এটিতে স্যুইচ করুন এবং আপনার বন্ধুকে ইঞ্জিন স্টার্ট করতে বলুন এবং পরীক্ষকের ফাঁকে স্পার্কগুলি দেখুন।
  • একটি স্পার্ক প্লাগ পরীক্ষক ব্যবহার করার অর্থ হল আপনি দহন চেম্বারকে ময়লাতে প্রকাশ করবেন না।
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 3 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 3 পরীক্ষা করুন

ধাপ 3. স্পার্ক প্লাগ সকেট ব্যবহার করে স্পার্ক প্লাগ সরান।

একবার আপনি স্পার্ক প্লাগ তারটি সরিয়ে ফেললে, স্পার্ক প্লাগটি সরান। এটি একটি বিশেষ সকেট রেঞ্চ, স্পার্ক প্লাগ সকেট দিয়ে সহজেই সম্পন্ন করা হয়।

  • এখান থেকে, সতর্ক থাকুন স্পার্ক প্লাগের ফেলে আসা ফাঁকা গর্তে কিছু ফেলবেন না। এই ছিদ্রগুলিতে ময়লা রেখে যানবাহন চলাকালীন ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে তাই এটি ঘটতে না দেওয়া ভাল কারণ এই গর্তগুলি থেকে কিছু পরিষ্কার করা কঠিন হবে।
  • দহন চেম্বারে dirtোকা থেকে ময়লা রোধ করতে একটি পরিষ্কার কাপড় বা তোয়ালে দিয়ে গর্তটি েকে দিন।
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 4 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 4 পরীক্ষা করুন

ধাপ 4. স্পার্ক প্লাগ স্পার্ক প্লাগ তারের সাথে পুনরায় সংযুক্ত করুন।

সাবধানে স্পার্ক প্লাগটি তারের মধ্যে রাখুন। আপনি বিতরণকারীর সাথে সংযুক্ত স্পার্ক প্লাগটি ছেড়ে দিন, কিন্তু গর্তে নয়। সম্ভাব্য বৈদ্যুতিক শক এড়ানোর জন্য ইনসুলেটেড প্লায়ার দিয়ে স্পার্ক প্লাগটি ধরে রাখুন।

একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 5 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 5 পরীক্ষা করুন

ধাপ 5. ইঞ্জিনের উন্মুক্ত ধাতুর বিরুদ্ধে স্পার্ক প্লাগের থ্রেডেড অংশের সাথে যোগাযোগ করুন।

এরপরে স্পার্ক প্লাগ সামঞ্জস্য করুন (তারটি এখনও সংযুক্ত) যাতে স্পার্ক প্লাগের থ্রেডেড মাথা ইঞ্জিনের কিছু ধাতুর সংস্পর্শে থাকে। এটি ইঞ্জিন ব্লকের কঠিন ধাতু অংশ এবং ইঞ্জিন নিজেই হতে পারে।

আবার স্পার্ক প্লাগ সাবধানে ইনসুলেটেড প্লেয়ার (এবং যদি সম্ভব হয় গ্লাভস) ব্যবহার করে ধরুন। এই সহজ নিরাপত্তা সতর্কতা উপেক্ষা করে পরবর্তী কয়েক ধাপে বৈদ্যুতিক শক নেওয়ার ঝুঁকি নেবেন না।

একটি ক্যামশাফ্ট ধাপ 39 ইনস্টল করুন
একটি ক্যামশাফ্ট ধাপ 39 ইনস্টল করুন

পদক্ষেপ 6. জ্বালানী পাম্প রিলে বা ফিউজ সরান।

স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করার জন্য আপনি ইঞ্জিন শুরু করার আগে, আপনাকে অবশ্যই জ্বালানী পাম্প বন্ধ করতে হবে। একবার এটি হয়ে গেলে, ইঞ্জিনটি শুরু হবে না যাতে আপনি স্পার্কের জন্য কুণ্ডলী পরীক্ষা করতে পারেন।

  • জ্বালানী পাম্প রিলে অপসারণ না করা মানে পরীক্ষা করা সিলিন্ডার স্পার্ক হবে না কারণ কোন স্পার্ক প্লাগ নেই। যাইহোক, সিলিন্ডার এখনও জ্বালানী দ্বারা প্লাবিত হবে যা মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।
  • জ্বালানী পাম্প রিলে জন্য আপনার ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
একটি মাস্টার সিলিন্ডার ধাপ ২ B
একটি মাস্টার সিলিন্ডার ধাপ ২ B

ধাপ 7. একজন বন্ধুকে ইঞ্জিন চালু করতে বলুন।

বন্ধু বা সহকারীকে গাড়ির ইগনিশন চাবি চালু করতে বলুন। এটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং আপনি যে স্পার্ক প্লাগগুলি ধরে রেখেছেন (আপনার ইগনিশন কুণ্ডলী কাজ করছে বলে ধরে নিচ্ছে) শক্তি সরবরাহ করবে।

একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 7 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 7 পরীক্ষা করুন

ধাপ 8. নীল স্ফুলিঙ্গের সন্ধান করুন।

যদি আপনার বন্ধু ইঞ্জিন শুরু করার সময় আপনার ইগনিশন কুণ্ডলী সঠিকভাবে কাজ করে, তাহলে আপনি স্পার্ক প্লাগ ফাঁক দিয়ে একটি উজ্জ্বল নীল স্পার্ক জাম্প দেখতে পাবেন। এই নীল স্ফুলিঙ্গগুলো দিনের বেলা স্পষ্ট দেখা যাবে। যদি আপনি নীল স্ফুলিঙ্গ দেখতে না পান, আপনার ইগনিশন কয়েল সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

  • কমলা স্ফুলিঙ্গ একটি খারাপ চিহ্ন। এর মানে হল যে ইগনিশন কয়েল স্পার্ক প্লাগে পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করছে না (বিভিন্ন কারণে যেমন ক্র্যাকড কয়েল শিয়া, দুর্বল বৈদ্যুতিক কারেন্ট, ত্রুটিপূর্ণ সংযোগ ইত্যাদি)।
  • আপনি যে শেষ সম্ভাবনাটি লক্ষ্য করতে পারেন তা হল স্ফুলিঙ্গের অনুপস্থিতি। এটি সাধারণত একটি চিহ্ন যে ইগনিশন কয়েল সম্পূর্ণরূপে ত্রুটিপূর্ণ, এক বা একাধিক বৈদ্যুতিক সংযোগ ত্রুটিপূর্ণ, অথবা আপনি একটি পরীক্ষা ত্রুটি করেছেন।
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 8 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 8 পরীক্ষা করুন

ধাপ 9. স্পার্ক প্লাগটি সাবধানে পুনরায় ইনস্টল করুন এবং তারগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন।

যখন আপনি পরীক্ষা শেষ করেন, উল্টো ক্রমে উপরের প্রস্তুতি ধাপগুলি পুনরাবৃত্তি করার আগে নিশ্চিত করুন যে গাড়িটি বন্ধ রয়েছে। তারের থেকে স্পার্ক প্লাগ সরান, স্পার্ক প্লাগটি গর্তে পুনরায় ertুকান এবং তারটি পুনরায় সংযুক্ত করুন।

নিরাপদ! আপনি ইগনিশন কয়েল পরীক্ষা সম্পন্ন করেছেন

2 এর পদ্ধতি 2: ইগনিশন কয়েল রেজিস্ট্যান্স টেস্ট করা

একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 9 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 9 পরীক্ষা করুন

ধাপ 1. গাড়ি থেকে ইগনিশন কয়েল সরান।

উপরের পরীক্ষাগুলি আপনার গাড়ির ইগনিশন কয়েল সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণের একমাত্র উপায় নয়। যদি আপনার একটি বৈদ্যুতিক ওহমিটার থাকে যা বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পরিমাপ করে, আপনি উপরে বর্ণিত পদ্ধতির পরিবর্তে একটি সুনির্দিষ্ট এবং পরিমাপযোগ্য উপায়ে আপনার ইগনিশন কয়েলের কার্যকারিতা পরিমাপ করতে পারেন। যাইহোক, এই পরীক্ষা শুরু করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই গাড়ির ইগনিশন কয়েল অপসারণ করতে হবে যাতে আপনি সহজেই বৈদ্যুতিক টার্মিনালগুলিতে প্রবেশ করতে পারেন।

আপনার ইগনিশন কয়েল অপসারণের সঠিক নির্দেশনার জন্য আপনার রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল পড়ুন। সাধারণত আপনাকে এটি ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাবল থেকে অপসারণ করতে হবে এবং তারপর সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে হোল্ডার থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে। প্রক্রিয়া শুরু করার আগে আপনার গাড়িটি বন্ধ এবং শীতল কিনা তা নিশ্চিত করুন।

একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 10 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 10 পরীক্ষা করুন

পদক্ষেপ 2. আপনার ইগনিশন কয়েলের জন্য প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যগুলি সন্ধান করুন।

প্রতিটি গাড়ির ইগনিশন কয়েলের কুণ্ডলীতে বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের জন্য নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যদি আপনার কুণ্ডলীর প্রকৃত প্রতিরোধের মাত্রা এই স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকে, তাহলে আপনি জানতে পারবেন যে আপনার কুণ্ডলী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আপনি সাধারণত আপনার রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল দেখে আপনার গাড়ির জন্য নির্দিষ্ট প্রতিরোধ ক্ষমতা পাবেন। যদি আপনি এটি সেখানে খুঁজে না পান, তাহলে আপনি আপনার ডিলারের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন অথবা অনলাইনে যানবাহনের সম্পদ অনুসন্ধান করতে পারেন।

সাধারণত গাড়ির কয়েলে মূল কয়েলের জন্য প্রায় 0.7 - 1.7 ওহম এবং সেকেন্ডারি কয়েলের জন্য 7,500 - 10,500 ওহমের প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকবে।

একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 11 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 11 পরীক্ষা করুন

ধাপ 3. প্রধান কুণ্ডলীর মেরুতে ওহমিটারের সীসা রাখুন।

ডিস্ট্রিবিউটরের তিনটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ থাকবে অর্থাৎ প্রতিটি পাশে দুটি পরিচিতি এবং মাঝখানে একটি পরিচিতি থাকবে। এই বৈদ্যুতিক যোগাযোগগুলি বাহ্যিক (প্রবাহিত) বা অভ্যন্তরীণ (অবতল ইন) হতে পারে। আপনার ওহমিটার চালু করুন এবং প্রতিটি বাইরের বৈদ্যুতিক যোগাযোগের এক প্রান্ত ধরে রাখুন। রেজিস্ট্যান্স রিডিং রেকর্ড করুন যা কয়েলের প্রধান কয়েলের প্রতিরোধ।

লক্ষ্য করুন যে কিছু নতুন ইগনিশন কয়েল মডেলের প্রচলিত বিন্যাসের তুলনায় একটি ভিন্ন যোগাযোগ কনফিগারেশন রয়েছে। তথ্যের জন্য আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল দেখুন

একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 12 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 12 পরীক্ষা করুন

ধাপ 4. দ্বিতীয় কুণ্ডলীর মেরুতে ওহমিটারের সীসা রাখুন।

তারপর বাইরের পরিচিতিগুলির একটি প্রান্ত ধরে রাখুন এবং অন্য প্রান্তটি ইগনিশন কয়েলের মাঝখানে এবং অভ্যন্তরীণ পরিচিতিতে ধরে রাখুন (যেখানে প্রধান তারটি বিতরণকারীর সাথে সংযুক্ত থাকে)। রেজিস্ট্যান্স রিডিং রেকর্ড করুন যা দুটি কয়েলের রেজিস্ট্যান্স।

একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 13 পরীক্ষা করুন
একটি ইগনিশন কয়েল ধাপ 13 পরীক্ষা করুন

ধাপ 5. আপনার রেকর্ড করা রিডিংগুলি আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশনের মধ্যে আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন।

ইগনিশন কয়েল গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের একটি সংবেদনশীল উপাদান। যদি প্রধান বা দ্বিতীয় কুণ্ডলী গাড়ির স্পেসিফিকেশনের বাইরে সামান্য হয়, তাহলে আপনাকে ইগনিশন কয়েলটি প্রতিস্থাপন করতে হবে কারণ এটি সম্ভবত ক্ষতিগ্রস্ত বা ত্রুটিপূর্ণ।

পরামর্শ

  • যদি আপনি একটি স্পার্ক দেখতে না পান, ভোল্টেজ/ওহম মিটারে আউটপুট পরীক্ষা করুন। প্রধান কুণ্ডলী 0.7 এবং 1.7 ohms মধ্যে একটি রিডিং উত্পাদন করা উচিত।
  • অফিসিয়াল ইগনিশন কয়েলগুলি বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন এবং সহনশীলতার জন্য তৈরি করা হয় যাতে ইগনিশন সিস্টেমের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত হয়। সর্বদা উচ্চ মানের প্রতিস্থাপন অংশ নির্বাচন করুন।

প্রস্তাবিত: