চড়াইয়ের সময় আপনার ফিক্সি বাইকে গাইড করতে ক্লান্ত? গিয়ারের সাথে সাইকেল থাকা সাইক্লিংকে আরো আরামদায়ক এবং দক্ষ করে তুলবে, আপনি পাহাড়ে হাইকিং করছেন বা শুধু শহরের রাস্তায় ঘুরছেন। গিয়ার কীভাবে কাজ করে তার মূল বিষয়গুলি বোঝা আপনার 180 ডিগ্রী চক্রের পদ্ধতি পরিবর্তন করতে পারে। এই সহজ কৌশলগুলি এখনই শিখুন এবং আপনি স্টাইলে সাইকেল চালানো শুরু করতে পারেন!
ধাপ
3 এর 1 ম অংশ: দাঁত সনাক্তকরণ
এই বিভাগটি আপনাকে শেখাবে কিভাবে আপনার বাইকের দাঁত আছে কি না তা জানাতে হবে, যদি তা হয়, তাহলে কত গিয়ার আছে। এখানে ক্লিক করুন. গিয়ার বদলানোর জন্য সরাসরি বিভাগে যেতে।
ধাপ 1. সাইকেলের প্যাডেলের গোড়ায় দাঁতের সংখ্যা গণনা করুন।
আপনি যদি আপনার বাইকে গিয়ার শিফট করতে জানতে চান, তাহলে আপনাকে প্রথমে একটি গিয়ার বাইক নিতে হবে। ভাগ্যক্রমে, এটি চেক করা সহজ। প্যাডেল বিভাগ দেখুন। প্যাডেলের কেন্দ্রে, সাধারণত এক বা একাধিক সারেটেড মেটাল রিং থাকে যা চেইনের সাথে মানানসই হয়। এই সামনের দাঁত.
আপনি কত দাঁত দেখেন তা গণনা করুন।
বেশিরভাগ বাইসাইকেলের সামনের এক থেকে তিনটি দাঁত থাকে।
ধাপ 2. পিছনের চাকায় দাঁতের সংখ্যা গণনা করুন।
এখন, সাইকেলের পিছনের চাকাটি দেখুন। আপনি সামনের দাঁত থেকে চক্রের কেন্দ্রে রিংগুলির বিভিন্ন সেট পর্যন্ত বিস্তৃত শৃঙ্খলটি দেখতে সক্ষম হওয়া উচিত। এই পিছনের দাঁত সাইকেল আপনি কতজন দেখছেন তা গণনা করুন।
যদি আপনার বাইকের দাঁত থাকে, সাধারণত পিছনের সামনের চেয়ে বেশি দাঁত থাকে। কোনো কোনো বাইকের দশ বা তার বেশি।
ধাপ teeth। আপনার বাইকের কতটি দাঁত আছে তা জানতে দাঁতের দুটি সংখ্যা গুণ করুন।
এখন শুধু সামনের দাঁতের সংখ্যাকে পেছনের দাঁতের সংখ্যা দিয়ে গুণ করুন। গুণের ফলাফল আপনার বাইকে মোট দাঁতের সংখ্যা নির্ধারণ করে। কিছু লোক এটিকে গতির পরিমাণ হিসাবেও উল্লেখ করে।
- উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার সামনে তিনটি এবং পিছনে ছয়টি গিয়ার থাকে তবে আপনার সাইকেলে 3 × 6 = আছে 18 টি দাঁত (বা গতি)। আপনার যদি একটি সামনের গিয়ার এবং সাতটি পিছন গিয়ার থাকে, তাহলে আপনার বাইকের 1 × 7 = 7 টি দাঁত.
- যদি আপনার সাইকেলে শুধুমাত্র একটি সামনের এবং একটি পিছন গিয়ার থাকে, তাহলে আপনার সাইকেলের 1 × 1 = আছে 1 টি দাঁত । এই ধরনের বাইক একটি নির্দিষ্ট গিয়ার বা ফিক্সি বাইক নামে পরিচিত। দুর্ভাগ্যবশত, আপনি একটি নির্দিষ্ট গিয়ার বাইকে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারবেন না।
3 এর অংশ 2: গিয়ার স্থানান্তর মৌলিক
ধাপ 1. সামনের দাঁত সরাতে আপনার বাম হাত ব্যবহার করুন।
গিয়ার বদল করার জন্য গিয়ার্ড বাইকের প্রায় সবসময় হ্যান্ডলবারে হাত নিয়ন্ত্রণ থাকে। বাম হাতের নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার সময়, একটি ধাতব লুপ যা ডেরাইলিউর নামে পরিচিত, শৃঙ্খলকে পাশ থেকে অন্যদিকে সরিয়ে দেয় যাতে চেইনটি পছন্দসই সামনের গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়। সাইকেলে গিয়ার স্থানান্তরের জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে যা ব্যাপকভাবে পরিচিত, যথা:
- আপনার কব্জি ঘুরিয়ে গ্রিপ শিফটার চালানো হয়
- আপনার থাম্ব ব্যবহার করে হ্যান্ডেলবারের উপরে বা নীচে ছোট লিভার
- বড় লিভার আপনার নখদর্পণ ব্যবহার করে পরিচালিত ব্রেক লিভারের কাছাকাছি
- কম সাধারণভাবে, একটি সাইকেল ফ্রেমে মাউন্ট করা একটি গিয়ারশিফ্ট বা ইলেকট্রনিক লিভার
ধাপ 2. পিছনের গিয়ার সরাতে আপনার ডান হাত ব্যবহার করুন।
পিছনের দাঁতগুলির নিজস্ব ডেরাইলিউর রয়েছে। ডান হাতের নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে পিছনের ডেরেলিউরকে পাশ থেকে অন্য দিকে সরানো হবে, যা চেইনটিকে পছন্দসই গিয়ারে স্থানান্তরিত করবে। পিছনের দাঁত প্রায় সবসময় সামনের দাঁতগুলির মতো একই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে।
যদি আপনার হাত নিয়ন্ত্রণ মনে রাখতে সমস্যা হয়, তাহলে শুধু মনে রাখবেন: ডান = পিছনে।
ধাপ 3. স্ট্রোককে হালকা কিন্তু কম শক্তিশালী করার জন্য গিয়ারগুলিকে নিম্ন স্তরে স্থানান্তর করুন।
নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, আপনি আপনার সাইকেল চালানো সহজ করতে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তরিত করা আপনাকে দ্রুত এবং হালকা করে তুলবে, কিন্তু প্রতিটি স্ট্রোকের সাথে আপনার বেশি দূরত্ব থাকবে না। নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তর করার দুটি উপায় রয়েছে:
- চলো সামনে ছোট দাঁত।
-
চলো পিছনে বড় দাঁত।
একটি বাইকে ধাপ 7 গিফ্ট করুন ধাপ 4. স্ট্রোককে ভারী কিন্তু আরও শক্তিশালী করতে গিয়ারগুলিকে উচ্চ স্তরে স্থানান্তর করুন।
নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তরের বিপরীতটি উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তরিত হয়। উচ্চ গিয়ারগুলি স্ট্রোককে আরও কঠিন করে তুলবে, তবে প্রতিটি স্ট্রোক আপনাকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাবে এবং আপনাকে দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাবে। উচ্চতর গিয়ারে স্থানান্তর করার দুটি উপায় রয়েছে:
- চলো সামনে বড় দাঁত।
-
চলো পিছনে ছোট দাঁত।
একটি বাইকে ধাপ 8 এ শিফট গিয়ার্স ধাপ 5. সমতল মাটিতে গিয়ারগুলি উচ্চতর বা নীচে স্থানান্তর করার অভ্যাস করুন।
স্থানান্তরিত করার একটি দুর্দান্ত উপায় হ'ল হাতে অনুশীলন করা! একটি নিরাপদ, সমতল স্থানে (পার্কের মতো) যান এবং পেডেলিং শুরু করুন। গিয়ারগুলিকে উচ্চ বা নিম্ন স্তরে স্থানান্তর করার জন্য বিদ্যমান হাত নিয়ন্ত্রণগুলির একটি ব্যবহার করার চেষ্টা করুন। আপনি শৃঙ্খল বদল বা ঝাঁকুনি শুনতে পাবেন এবং আপনার পা হালকা বা ভারী মনে হবে, আপনার বেছে নেওয়া গিয়ারশিফ্টের উপর নির্ভর করে; উচ্চ বা নিম্ন গিয়ারগুলি উপরে বা নীচে স্থানান্তরিত করার জন্য উভয় হাত নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার চেষ্টা করুন যতক্ষণ না আপনি এটি ঝুলিয়ে রাখেন।
একটি বাইকে ধাপ 9 গিফ্ট করুন ধাপ Sh. গিয়ার শিফট করুন তখনই যখন আপনি বাইকটি সামনের দিকে চালাচ্ছেন।
আপনি যদি এমন বাইক চালাতে অভ্যস্ত হন যার জন্য আপনাকে ব্রেক করার জন্য পিছনের দিকে প্যাডেল করতে হয়, তবে এটি কিছুটা অভ্যস্ত হয়ে উঠবে। একটি সাইকেল চেইন কেবল একটি ভিন্ন গিয়ারে স্থানান্তর করতে পারে যদি চেইনটি উত্তেজিত হয়, তাই আপনাকে সামনে প্যাডেল করতে হবে। যদি আপনি পিছনের দিকে প্যাডিং করার সময় গিয়ারগুলি স্থানান্তর করেন বা মোটেও প্যাডেল না করেন তবে শৃঙ্খলটি সরানোর জন্য যথেষ্ট উত্তেজনাপূর্ণ হবে না। যখন আপনি আবার প্যাডেল করার চেষ্টা করেন, তখন চেইনটি দাঁত থেকে ক্র্যাক বা স্লিপ হতে পারে। আপনি সাইকেল চালানোর সময় এই অভিজ্ঞতা করতে চান না।
3 এর অংশ 3: কখন এবং কীভাবে দাঁত সরানো যায় তা জানা
একটি বাইকে ধাপ 10 এ শিফট গিয়ার্স ধাপ 1. যখন আপনি সাইকেল চালানো শুরু করেন তখন একটি নিম্ন গিয়ার ব্যবহার করুন।
প্রথম কয়েকটি স্ট্রোক সবচেয়ে কঠিন হবে, কারণ আপনাকে বিশ্রাম থেকে আরামদায়ক গতিতে যেতে হবে। যখনই আপনি সাইক্লিং শুরু করবেন, এমন একটি গিয়ারে স্থানান্তর করুন যা পেডলিংকে দ্রুত এবং হালকা করার জন্য যথেষ্ট কম যাতে আপনি আপনার গতিতে ফিরে আসতে পারেন।
- যখনই আপনি থামবেন এবং আবার পেডলিং শুরু করবেন তখন আপনারও এই কৌশলটি করা উচিত (যেমন আপনি যখন একটি লাল আলোতে থামেন)।
- যদি আপনি জানেন যে আপনি শীঘ্রই আপনার বাইকটি থামাতে যাচ্ছেন, তাহলে নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তর করা একটি ভাল ধারণা যাতে আপনার আবার যাওয়ার প্রয়োজন হলে আপনি আরও সহজে প্যাডেলিং শুরু করতে পারেন। এটি বিশেষভাবে কার্যকর যদি আপনাকে কঠিন ভূখণ্ড থেকে নামতে হয় - উদাহরণস্বরূপ যদি আপনার বাড়ির রাস্তাটি চড়াই থাকে।
একটি বাইকে ধাপ 11 এ শিফট গিয়ার্স ধাপ ২। গতি বাড়ানোর সাথে সাথে ধীরে ধীরে গিয়ারগুলিকে উচ্চ স্তরে স্থানান্তর করুন।
আপনি যখন আপনার বাইকের গতি বাড়াবেন, আপনি লক্ষ্য করবেন যে কম গিয়ারগুলি খুব হালকা মনে হচ্ছে। যদি আপনি গতি বাড়াতে চান, একটি উচ্চ গিয়ারে স্থানান্তর করুন। আপনি অনুভব করবেন যে স্ট্রোক ভারী মনে হবে এবং আপনি দ্রুত যেতে থাকবেন।
আপনি যদি আপনার বাইকটি কম চরম ভূখণ্ডে চালান (যেমন শহরের সামান্য রাস্তায়), তাহলে সেন্টার গিয়ার স্ট্যান্ডার্ড ক্রুজিং স্পিডের জন্য বেশি আরামদায়ক মনে করবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি আপনার বাইকটি 18-গতিতে (সামনে তিনটি গিয়ার, পিছনে ছয়টি) টিউন করে থাকেন, তাহলে সামনের দিকে দ্বিতীয় গিয়ার এবং পিছনে তৃতীয় গিয়ার ব্যবহার করলে আপনাকে বেশ ভালো মধ্যবর্তী বিকল্প দেবে।
একটি বাইকে ধাপ 12 এ শিফট গিয়ার্স ধাপ the. নিচের গিয়ারে iftুকিয়ে যান।
এই দক্ষতা শেখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ - এটি ছাড়া, আপনি সবসময় স্টিপার ইনক্লাইনে বাইককে নেতৃত্ব দিবেন। উঁচু গিয়ারে lineুকে যাওয়া প্রায় অসম্ভব। যাইহোক, একটি কম গিয়ার আপনাকে খুব বেশি শক্তি প্রয়োগ না করে ধীরে ধীরে এবং অবিচ্ছিন্নভাবে আপনার বাইকটিকে গ্রেড আপ করার অনুমতি দেয়।
প্রাথমিকভাবে, আপনি কম গিয়ারে ইনক্লাইনে উঠতে অসুবিধা বোধ করতে পারেন। যেহেতু আপনি ধীর গতিতে ভ্রমণ করছেন, তাই স্বাভাবিকের চেয়ে আপনার ভারসাম্য বজায় রাখা আরও কঠিন হতে চলেছে। যাইহোক, ধীরে ধীরে চলা মানে আপনার ভারসাম্য হারালে আপনার পা কমানো সহজ হবে।
একটি বাইকে ধাপ 13 এ শিফট গিয়ার্স ধাপ 4. স্ট্রেইট বা বংশোদ্ভূতদের জন্য একটি উচ্চ গিয়ারে স্থানান্তর করুন।
আপনি যদি আপনার বাইকটি যত দ্রুত সম্ভব চালানোর চেষ্টা করছেন, এই ধরনের ভূখণ্ডে উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করা দারুণ কাজ করবে। ধীরে ধীরে সর্বোচ্চ স্তরে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা আপনাকে আপনার সর্বোচ্চ গতিতে না পৌঁছানো পর্যন্ত ক্রমাগত ত্বরান্বিত করতে দেয়। যখন আপনি এই দ্রুত যান অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে মনে রাখবেন - আপনার নিজের আহত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করা হল উতরাইয়ের সময় ত্বরান্বিত হতে সক্ষম হওয়ার একটি উপায়। নিম্ন গিয়ারটি চেইনটিকে দ্রুত গতিতে স্পিন করবে না যাতে বাইকের চাকার সাথে মিলিত হয় কারণ এটি নিচের দিকে স্লাইড করে, তাই বংশের সাহায্যে বাইকটিকে ত্বরান্বিত করা কার্যত অসম্ভব।
একটি বাইকে ধাপ 14 গিফ্ট করুন পদক্ষেপ 5. জয়েন্টগুলোতে আঘাত রোধ করার জন্য গিয়ারগুলিকে সাবধানে উচ্চ স্তরে স্থানান্তর করুন।
আপনি আপনার বাইকটিকে উচ্চ গিয়ারে ঠেলে সন্তোষজনক মনে করতে পারেন, কিন্তু এটি দীর্ঘমেয়াদে আপনার শরীরের জন্য খারাপ হতে পারে। খুব বেশি গিয়ারে সাইকেল চালানোর জন্য নিজেকে ঠেলে দেওয়া আপনার জয়েন্টগুলোতে (বিশেষ করে আপনার হাঁটু) চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা পরবর্তী জীবনে ব্যথা বা এমনকি জয়েন্টের সমস্যাও সৃষ্টি করতে পারে। কম গিয়ারে এবং স্থির গতিতে সাইকেল চালানো হার্ট এবং ফুসফুসের জন্যও একটি দুর্দান্ত অনুশীলন নয়।
পরিষ্কার হতে, আপনি একটি উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করতে পারেন, কিন্তু আপনি গতি বাড়াতে প্রস্তুত হলে ধীরে ধীরে সরে যান।
একটি বাইকে ধাপ 15 এ শিফট গিয়ার্স ধাপ 6. চেইন ক্রস করে এমন দাঁত ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।
যখন আপনি গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করেন এবং শৃঙ্খলের দিকে তাকান, আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে কখনও কখনও চেইনটি সামান্য তির্যক কোণ গঠন করে। এটি একটি সমস্যা নয়, যদি না আপনি গিয়ার ব্যবহার করেন যা শৃঙ্খলকে খুব চরম একটি তির্যক কোণ গঠন করে। এটি চেইনটিকে সময়ের সাথে সাথে আরও দ্রুত ছিঁড়ে ফেলতে পারে এবং স্বল্পমেয়াদে চেইনটি ক্র্যাক এবং পিছলে যেতে পারে। সাধারণভাবে, আপনাকে সামনের বা পিছনের গিয়ারের মধ্যে সবচেয়ে বড় গিয়ার বা ক্ষুদ্রতম গিয়ারের চেইন এড়ানো দরকার। অথবা অন্য কথায়:
- ব্যবহার করবেন না সামনে সবচেয়ে বড় দাঁত, পেছনে সবচেয়ে বড় দাঁত।
-
ব্যবহার করবেন না সামনে সবচেয়ে ছোট দাঁত, পিছনে ছোট দাঁত।
পরামর্শ
- সামনের এবং পিছনের গিয়ারগুলির মধ্যে আকারের পার্থক্য নির্ধারণ করে যে আপনার প্যাডেল করার জন্য কত শক্তি প্রয়োজন এবং আপনি কত দ্রুত যান। উদাহরণস্বরূপ, যদি দুটি গিয়ার প্রায় একই আকারের হয়, প্রতিটি প্যাডাল ঘোরানোর জন্য, পিছনের টায়ার একবার ঘুরবে। বিপরীতভাবে, যদি সামনের গিয়ারটি বড় হয় এবং পিছনের গিয়ারটি ছোট হয়, তবে প্রতিটি প্যাডেল ঘোরানোর জন্য পিছনের চাকাটি আরও বেশি ঘুরবে। এটি আপনাকে উচ্চ গতিতে পৌঁছাতে সহায়তা করবে, তবে আপনাকে আরও বেশি শক্তি ব্যয় করতে হবে।
- শক্তিশালী বাতাসের বিরুদ্ধে সাইকেল চালানোর সময়, গিয়ারটি আপনার স্বাভাবিক গিয়ারের এক স্তরের নীচে সামঞ্জস্য করুন। আপনি ধীর গতিতে যাচ্ছেন, কিন্তু আপনি একটি অবিচলিত গতিতে দীর্ঘ সময় চালাতে সক্ষম হবেন।
- বেশিরভাগ মানুষ দেখতে পান যে প্রতি মিনিটে 75 থেকে 90 ঘূর্ণন দীর্ঘ সময়ের জন্য বজায় রাখার সবচেয়ে সহজ গতি। এই গতিতে, আপনি "তু ওয়া গা প্যাট" বলা শেষ করার আগে একটি পূর্ণ বৃত্ত পেডেল করতে পারেন।
- ইনক্লাইনে সাইকেল চালানোর সময়, নিরাপদ পদক্ষেপ নিন এবং কম গিয়ার ব্যবহার করুন। দ্রুত পেডলিং করা কিন্তু কম শক্তি ব্যবহার করা ক্লান্তিকর হতে পারে, কিন্তু ঝোঁকে ওঠার সময় বেশি পরিশ্রম করার চেয়ে এটি ভাল। এটি ছাড়াও, এটি আপনাকে আরোহণের মাধ্যমে সাহায্য করতে পারে।
- প্রারম্ভিক প্রবণতার দিকে যাওয়ার সময় গিয়ার শিফট করুন। আপনি যখন তাড়াতাড়ি যাচ্ছেন তখন আপনি তাড়াহুড়ো করে গিয়ার পরিবর্তন করতে চান না।
