খুব ঠান্ডা আবহাওয়ার কারণে গাড়ির ব্যাটারি নষ্ট হয়ে যেতে পারে। এজন্যই শীত এবং যে সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে তার বিরুদ্ধে সতর্ক থাকা গুরুত্বপূর্ণ। আপনার গাড়ি স্টার্ট না হলে কি করতে হবে এবং এই সমস্যা রোধে আপনি আগে থেকে কি করতে পারেন তা জানতে পড়ুন।
ধাপ
পার্ট 1 এর 4: মেশিন শুরু করা
ধাপ 1. যদি আপনি সন্দেহ করেন যে ব্যাটারিটি বেশ কয়েকদিন ধরে ব্যবহার না করা থেকে দুর্বল, আপনার গাড়ির দরজা বন্ধ করুন এবং অন্যান্য সমস্ত সরঞ্জাম বন্ধ করুন।
এর মধ্যে রয়েছে হিটিং, রেডিও এবং লাইট। এটি আপনার স্টার্টার শক্তি সর্বাধিক করতে সাহায্য করবে। যাইহোক, যদি আপনি গাড়িটি প্রথম শুরু হওয়ার পর থেকে 20 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে চালান এবং একই দিনে, আপনি ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করার কিছুক্ষণ আগে ব্যাটারি জ্বালিয়ে উপকৃত হয়েছেন।
পদক্ষেপ 2. ইগনিশন চালু করতে এবং এটি 10 সেকেন্ডের জন্য ধরে রাখুন।
এটি 10 সেকেন্ডের বেশি ধরে রাখবেন না, কারণ অতিরিক্ত কাজ করা স্টার্টার এটিকে অতিরিক্ত গরম করবে। যদি মেশিনটি শুরু করতে ব্যর্থ হয়, কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন এবং আবার চেষ্টা করুন।
- যদি আপনি কী insোকান এবং চালু করেন, গাড়ির ড্যাশবোর্ডের আলো এখনও চালু আছে, এর মানে হল যে ব্যাটারিতে এখনও একটু শক্তি আছে। এটি একটি ভাল লক্ষণ।
- যদি চাবি চালু করার সময় গাড়ী কোন শব্দ না করে (মোটর চালু বা টিক দেওয়ার কোন শব্দ না করে), এবং ড্যাশবোর্ডের লাইট চালু না হয়, তাহলে সম্ভাবনা আছে, গাড়ির ব্যাটারি সত্যিই মারা গেছে। আপনি যতবার চাবি ঘুরান না কেন, ব্যাটারির সমস্যা সমাধান না হওয়া পর্যন্ত গাড়ি শুরু হবে না।
- চাবি চালু করুন এবং ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করুন এই আশায় যে গাড়ি অবিলম্বে বা অল্প সময়ের মধ্যে শুরু হবে। কিছু সময় পর শুরু হওয়া গাড়িগুলি সমস্যা নয় কারণ এটি ইঞ্জিনের ক্ষতি করে না।
- যদি টিকিং শব্দ হয় কিন্তু ইঞ্জিন স্টার্ট না হয়, তাহলে ব্যাটারিতে গাড়ি চালানোর মতো পর্যাপ্ত শক্তি নাও থাকতে পারে। এই মুহুর্তে থামুন কারণ ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য ব্যাটারি খুব দুর্বল।
- যদি গাড়ির ইঞ্জিন স্টার্ট করতে ব্যর্থ হয়, কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন তারপর আবার চেষ্টা করুন। কখনও কখনও, ব্যাটারিতে অবশিষ্ট শক্তি জমা হবে যতক্ষণ না এটি ইঞ্জিন শুরু করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী হয়।
ধাপ the. গাড়ি চালু করতে ব্যর্থ হলে ব্যাটারিকে রিচার্জ করার অনুমতি দিন।
যদি আপনার গাড়ি শুরুর দশ বা বিশ সেকেন্ড পরেও স্টার্ট না করে, তবে আবার শুরু করার আগে কয়েক মিনিট থামুন এবং অপেক্ষা করুন। এটি ব্যাটারিকে রিচার্জ করার সময় দেবে এবং কিছুটা গরম করবে। প্রধানত, এই সময়টি স্টার্টার মোটরকে ঠান্ডা হওয়ার সুযোগ দেবে।
- যদি গাড়ি শুরু হতে চলেছে কিন্তু পর্যাপ্ত শক্তি আছে বলে মনে হয় না, তাহলে এটিকে বিরতি দিন এবং আবার চেষ্টা করুন। যদি ব্যাটারি ইঞ্জিন চালু করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি উত্পাদন না করে, তাহলে এর অর্থ আপনার ব্যাটারি দুর্বল এবং আপনাকে আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করতে হবে।
- যদি গাড়িটি শুরু করার বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টার পরে এটি এখনও কাজ করে না, তাহলে আপনাকে আপনার ব্যাটারি গরম করতে হবে। আপনি এটি অপসারণ করে এবং বাড়িতে নিয়ে এটি করতে পারেন, সাবধান থাকুন কারণ এটি আবার একসাথে রাখার পরে কিছু সময় ত্রুটির ইঙ্গিত হতে পারে। ব্যাটারি সরিয়ে আপনি গাড়ির ক্ষতি করবেন না। খুব ঠান্ডা আবহাওয়া থেকে, ব্যাটারি গরম করতে সময় লাগে বৈদ্যুতিক স্রোতের প্রাপ্যতা বাড়াতে প্রায় 2 ঘন্টা।
ধাপ 4. ইউজার ম্যানুয়াল পড়ুন।
সর্বাধিক যানবাহনে আজ ইঞ্জিনটি শীতকালে চালু করার নির্দেশনা রয়েছে যা আপনাকে ঠান্ডায় শুরু করতে সাহায্য করার জন্য একটু থ্রোটল ব্যবহার করতে নির্দেশ দেবে। আরো তথ্যের জন্য গাড়ির ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল দেখুন।
- যদি আপনার গাড়ির জন্য একটি ইউজার ম্যানুয়াল না থাকে, আপনি একটি গাড়ির ডিলারের কাছে একটি অর্ডার করতে পারেন, এটি একটি ফ্লাই স্টোর বা অটো পার্টস শাখায় দেখুন।
- আপনি অনলাইনে বিভিন্ন ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল অনুসন্ধান করতে পারেন। একটি জনপ্রিয় সার্চ ইঞ্জিনে "গাড়ির মালিক ম্যানুয়াল" টাইপ করার চেষ্টা করুন এবং প্রাসঙ্গিক ফলাফল দেখুন।
ধাপ 5. 1985 এর চেয়ে পুরোনো গাড়ির জন্য, কার্বুরেটেড ইঞ্জিন সহ, পার্ক করার সময় ধীরে ধীরে গ্যাস প্যাডেলের উপর ধাপ দিন।
মাঝে মাঝে গ্যাসের প্যাডেল টিপে ছেড়ে দিন। এটি দহন লাইনে পেট্রলের সামান্য পরিমাণ দেবে, যা এটি চালাতে সাহায্য করবে। লক্ষ্য করুন যে ইনজেকশন ব্যবহার করে এমন মেশিনগুলিতে এটি করার প্রয়োজন নেই। যদি আপনার বাহনটি 1990 এর চেয়ে নতুন হয় তবে এটি বৈদ্যুতিক পেট্রল ইনজেকশন।
4 এর অংশ 2: মৃত ব্যাটারির জন্য মাছ ধরা
ধাপ 1. আপনার ব্যাটারিতে জাম্প-স্টার্ট বা টোপ দিন যদি এটি সত্যিই চালু না হয়।
যদি স্টার্টারটি মোটেও চালু না হয় তবে আপনার ব্যাটারি সম্ভবত শেষ হয়ে গেছে। ব্যাটারির আলো জ্বালানোর সময় এসেছে। ব্যাটারি মাছ ধরার কৌশলটি চালানোর জন্য আপনার গাড়ি চালানোর জন্য আপনার জাম্পার কেবল এবং একজন স্বেচ্ছাসেবীর প্রয়োজন হবে।
ধাপ ২. স্টার্ট-আপ গাড়িটি যতটা সম্ভব ডেড ব্যাটারি দিয়ে বন্ধ করুন।
আপনার যদি সম্ভব হয় তবে একে অপরের মুখোমুখি হওয়া গাড়ির সামনের দিকে নির্দেশ করুন।
ধাপ 3. একই টার্মিনালে জাম্পার তারগুলি সংযুক্ত করুন।
প্রতীক দেখুন + এবং - জাম্পার তারের উপর এবং চিহ্ন দিয়ে তারের সাথে সংযুক্ত করুন + চলমান গাড়ী এবং মৃত গাড়ী উভয়েই পজিটিভ টার্মিনালের সাথে। চিহ্ন দিয়ে তারগুলি সংযুক্ত করুন - নেগেটিভ টার্মিনালের সাথে।
কিভাবে জাম্পার তারের সাথে সংযোগ করতে হয় তা মনে রাখার একটি সহজ উপায় হল "মৃত ব্যাটারিতে লাল, লাইভ ব্যাটারিতে লাল" মনে রাখা। মৃত ব্যাটারির লাল মেরুতে লাল ক্লিপ সংযুক্ত করুন, তারপর লাইভ ব্যাটারি দিয়ে গাড়ির লাল মেরুতে লাল ক্লিপ এবং তারপর কালো ক্লিপের বিপরীত কাজ করুন। একটি লাইভ ব্যাটারি সহ একটি গাড়ির উপর কালো মেরু এবং অবশেষে একটি মৃত ব্যাটারি সহ একটি গাড়ির উপর একটি কালো পিন। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে একটি মৃত ব্যাটারিযুক্ত গাড়ির কালো ক্ল্যাম্পটি সংযুক্ত করা প্রয়োজন, হয় একটি আনপেইন্টেড ইঞ্জিন বোল্ট বা অল্টারনেটার মাউন্টিং বন্ধনীতে, ব্যাটারি টার্মিনালে নয়। এটি শর্ট সার্কিট এড়ানোর জন্য।
ধাপ 4. চলন্ত গাড়ি থেকে কয়েক মিনিটের জন্য মৃত ব্যাটারি চার্জ হতে দিন।
যখন আপনি একটি ডেড ব্যাটারি দিয়ে গাড়ি শুরু করতে যাচ্ছেন, তখন গ্যাসের প্যাডেলটি একটু চাপলে অনেক সাহায্য হবে। 2000 RPM যথেষ্ট বেশী।
ধাপ 5. একটি মৃত ব্যাটারি দিয়ে গাড়ী শুরু করার চেষ্টা করুন।
যদি ব্যাটারি প্রথম চেষ্টায় চালু না হয়, তাহলে কিছুক্ষণের জন্য ব্যাটারি চালু করার আগে জাম্পার তারগুলি যথাযথভাবে সংযুক্ত (বিশেষত নেতিবাচক/কালো তারের যদি এটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত না থাকে) নিশ্চিত করতে আবার পরীক্ষা করুন এবং আবার চেষ্টা করো.
ধাপ slowly. জাম্পার তারগুলিকে আস্তে আস্তে বিচ্ছিন্ন করুন, কিন্তু উভয় গাড়ির ইঞ্জিনগুলি কয়েক মিনিটের জন্য চালিয়ে যান যাতে উভয় গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় চালু করার জন্য পর্যাপ্ত চার্জ হয় তা নিশ্চিত করা যায়।
যেহেতু আধুনিক গাড়িতে ইতিমধ্যেই অল্টারনেটর রয়েছে, তাই আধুনিক গাড়িগুলি কম RPM এও চার্জিং ভোল্টেজ বজায় রাখতে পারে। ইঞ্জিন গ্রাইন্ড করার দরকার নেই।
পদক্ষেপ 7. প্রয়োজনে ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন।
তাদের জীবনের কোন না কোন সময়ে গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। ব্যাটারির একটি সীমিত সেবা জীবন আছে এবং কোন রক্ষণাবেক্ষণ বা রক্ষণাবেক্ষণ নেই যা ধাতব পদার্থের উপর রাসায়নিকের প্রভাবকে বিপরীত করতে পারে। গাড়ির ব্যাটারি সাধারণত চার বছর স্থায়ী হয়
- আপনি যদি নিজের ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করেন, নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করে বন্ধ এবং পার্ক করা আছে।
- গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার সময় সর্বদা গ্লাভস এবং সুরক্ষা চশমা ব্যবহার করুন কারণ গাড়ির ব্যাটারিতে অ্যাসিড এবং ক্ষতিকারক গ্যাস রয়েছে যা ব্যাটারি ভুলভাবে পরিচালিত হলে মুক্তি পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। আপনার ব্যবহৃত ব্যাটারিকে আপনার স্থানীয় পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র বা একটি নির্দিষ্ট মেরামতের দোকানে নিয়ে যাওয়ার মাধ্যমে আপনার গাড়ির ব্যাটারি সঠিকভাবে পুনর্ব্যবহার করা উচিত তা নিশ্চিত করা উচিত।
পার্ট 3 এর 4: সমস্যা প্রতিরোধ
ধাপ 1. ব্লক হিটার বা ব্লক হিটার দিয়ে ইঞ্জিন গরম করুন।
ব্লক হিটার একটি ছোট গরম করার যন্ত্র যা মেশিনে তৈরি করা হয় যা একটি প্রাচীরের প্লাগের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই হিটার ইঞ্জিন এবং তেল গরম করে এবং গাড়ী শুরু করা সহজ করে তোলে। ইঞ্জিন ব্লক হিটারগুলি সস্তা তবে একটি যান্ত্রিক দ্বারা সঠিকভাবে ইনস্টল করা উচিত।
পদক্ষেপ 2. আপনার ইঞ্জিনের ব্যাটারি উষ্ণ রাখুন।
আপনার গাড়ির ব্যাটারি উষ্ণ হলে আরও বেশি শক্তি সরবরাহ করতে পারে। আপনি ব্যাটারি মোড়ানো দ্বারা এটি করতে পারেন।
সাধারণত, একটি ব্যাটারি মোড়ানো বা কম্বল ব্যাটারির চারপাশে অন্তরক এবং গরম করার উপাদানগুলির স্থায়ী ইনস্টলেশন। এই ব্যবস্থা ব্যাটারি গরম করতে প্রায় এক ঘন্টা সময় নেয়।
ধাপ the. গাড়িটি বাড়ির ভিতরে পার্ক করুন
গ্যারেজের মতো ইন্ডোর পার্কিং গাড়ির ইঞ্জিনকে ঠান্ডা বাতাস এবং হিমায়িত তাপমাত্রা থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে। তাপমাত্রা উষ্ণ রাখতে সম্ভব হলে গ্যারেজ গরম করুন।
ধাপ 4. একটি পাতলা তেল ব্যবহার করুন।
চরম ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় তেল ঘন হয় এবং তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন এমন ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ অংশে দ্রুত প্রবাহিত হতে পারে না। যে তেলটি পাতলা এবং ঠান্ডা আবহাওয়ার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে তা ঠান্ডা আবহাওয়ায় সহজেই প্রবাহিত হয় এবং মাইলেজ বাড়ায়।
ধাপ ৫। গ্যাস লাইনের জন্য এন্টিফ্রিজ, প্লাস পেট্রল স্টেবিলাইজার ব্যবহার করুন।
গ্যাস লাইন অ্যান্টিফ্রিজ, যা শুষ্ক গ্যাস নামেও পরিচিত, একটি রাসায়নিক (সাধারণত মিথাইল হাইড্রেট) যা গ্যাস ট্যাঙ্কে যোগ করা হয় যাতে আপনার গ্যাস লাইন জমা হতে না পারে। যদি আপনার গ্যাস লাইন জমে যায়, গ্যাস লাইন না গলা পর্যন্ত আপনার গাড়ি শুরু হবে না। অনেক গ্যাস স্টেশন ঠান্ডা মাসগুলিতে তাদের পেট্রোলে অ্যান্টিফ্রিজ যুক্ত করেছে। আপনার চয়ন করা গ্যাস স্টেশনটি পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে তারা এটি অনুশীলনে রেখেছে।
গ্যাস ট্যাঙ্কে (যদি সম্ভব হয়) ভরাট করার আগে রিফুয়েল করার সময় শুকনো গ্যাস যোগ করুন যাতে গ্যাস ট্যাঙ্কে তরল সম্পূর্ণভাবে মিশে যায়।
পদক্ষেপ 6. একটি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, একটি পেট্রল কন্ডিশনার ব্যবহার বিবেচনা করুন।
পেট্রল কন্ডিশনার একটি বহুমুখী ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানী সংযোজনকারী। পেট্রোল কন্ডিশনার ব্যবহার করলে শীতকালে একটি ডিজেল ইঞ্জিন ভাল চলবে, পেট্রলকে জেলে পরিণত হতে বাধা দেবে এবং বিভিন্ন শীতকালে নির্ভরযোগ্য পেট্রোল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করবে।
ধাপ 7. আপনার গ্যাস ট্যাঙ্ক পূর্ণ রাখুন।
গ্যাস ট্যাঙ্কের দেয়ালে হিম তৈরি হবে এবং আস্তে আস্তে নীচে ডুবে যাবে, যার ফলে আপনার ট্যাঙ্কের লাইনে জমাট বাঁধার সমস্যা হবে। এটি প্রায় খালি ট্যাঙ্ক দিয়ে ঠান্ডা গাড়ি শুরু করা আরও কঠিন করে তোলে। আপনার নিজের জন্য যা ভাল তা করুন এবং আপনার গাড়ি পার্ক করার আগে শীতকালে ঘন ঘন জ্বালানি দিন।
4 এর 4 ম অংশ: শীতের জন্য আপনার গাড়ি প্রস্তুত করা
ধাপ 1. আপনার উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াইপার তরল প্রতিস্থাপন করুন।
ঠান্ডা আবহাওয়ায় ওয়াইপার ব্লেড ফেটে যাবে এবং কম কার্যকর হবে। এটি খারাপ আবহাওয়ায় আপনার ক্ষতি করতে পারে। কম দৃশ্যমানতা ঠান্ডা আবহাওয়ায় ড্রাইভিংকে খুব বিপজ্জনক করে তুলবে। অতএব, ওয়াইপার ব্লেড শীর্ষ অবস্থায় আছে তা নিশ্চিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। প্রতি months মাসে ওয়াইপার প্রতিস্থাপন করুন।
পদক্ষেপ 2. আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং তুষার টায়ার ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করুন।
তাপমাত্রার চরম পরিবর্তনগুলি আপনার টায়ারের চাপকে প্রভাবিত করবে এবং চাপের মধ্যে নেই এমন টায়ার নিয়ে চলাচল করা কিছুটা বিপজ্জনক হতে পারে। ঠান্ডা টায়ার উষ্ণ টায়ারের চেয়ে ভিন্নভাবে চলবে, তাই গ্যাস স্টেশনে বা টায়ারের দোকানে টায়ারের চাপ পরীক্ষা করার আগে একটু ঘুরে দেখা ভাল।
আপনি যদি ভারী তুষারপাতের জায়গায় থাকেন, আপনার গাড়িতে তুষার টায়ার ব্যবহার করুন বা খারাপ আবহাওয়ায় ব্যবহারের জন্য একটি চেইন সেট কিনুন। চেইন ব্যবহার সংক্রান্ত স্থানীয় নিয়মাবলী পরীক্ষা করুন। রাস্তার উপরিভাগ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকির কারণে কিছু এলাকায় টায়ার চেইন ব্যবহার নিষিদ্ধ।
পদক্ষেপ 3. ব্যাটারির যত্ন নিন।
ঠান্ডা আবহাওয়া দুটি কারণে ব্যাটারির ব্যাপক ক্ষতি করে। ঠান্ডা আবহাওয়ার কারণে ব্যাটারি স্বাভাবিক পরিমাণে বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারছে না। রাসায়নিক বিক্রিয়া যা বিদ্যুৎ উৎপাদন করে তা নিম্ন তাপমাত্রায় ধীর হয়। সময়ে সময়ে আপনার গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষা করা আপনাকে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনের উপর নজর রাখতে সাহায্য করবে, কিন্তু মনে রাখবেন যে বেশিরভাগ গাড়ির ব্যাটারি মাত্র তিন থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে স্থায়ী হয়। এছাড়াও, ইঞ্জিন স্পিন করা কঠিন হবে কারণ ইঞ্জিনে তেল আরও সান্দ্র হয়ে যায়। এই ব্যাটারি থেকে একটি শক্তিশালী বর্তমান প্রয়োজন। যাইহোক, একটি multiviscosity তেল (একাধিক viscosities থাকার) যেমন 10w30 টাইপ এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগ উপশম করতে পারে।
- আবহাওয়া বা ক্ষয়ের লক্ষণের জন্য ব্যাটারির তারগুলি এবং ক্ল্যাম্পগুলি পরীক্ষা করুন। যদি ক্ল্যাম্পের চারপাশে একটি সাদা পাউডার থাকে, তবে এটি ব্যাটারি থেকে অ্যাসিড ক্ষয়ের ফলাফল। আপনি বেকিং সোডা, পানি এবং টুথব্রাশ দিয়ে সহজেই পরিষ্কার করতে পারেন।
- আপনার ব্যাটারিতে তরল ইলেক্ট্রোলাইট রয়েছে যা বাষ্পীভূত এবং ছড়িয়ে পড়তে পারে। ব্যাটারিতে পর্যাপ্ত তরল আছে তা নিশ্চিত করুন। বেশিরভাগ ব্যাটারির উপরে aাকনা থাকে এবং আপনি ব্যাটারির কভার খুলে তরলের মাত্রা পরীক্ষা করতে পারেন। যদি অল্প পরিমাণে ব্যাটারি তরল থাকে তবে এটিকে পাতিত জল দিয়ে পূরণ করুন এবং সাবধানতা অবলম্বন করুন যাতে পূর্ণ সীমা নির্দেশক বা ব্যাটারি কভারের নীচে না যায়।
সাজেশন
- আপনার গাড়ি থেকে যতটা সম্ভব বরফ এবং বরফ সরান। অবশ্যই গাড়ী শুরু করা এবং ধীরে ধীরে আপনার ইঞ্জিন উষ্ণ করার সময় আপনি এটি করতে সাহায্য করবেন, কিন্তু গাড়ির উপর পড়ে থাকা তুষারের স্তূপ আপনাকে মোটেও সাহায্য করবে না। গাড়ি থেকে যতটা সম্ভব তুষার সরান এবং টায়ারের মধ্যে থাকা শক্ত বরফ সরান। এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে ওয়াইপার তরল লাইন এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি বরফ থেকে পরিষ্কার।
- আপনার ব্যাটারি উষ্ণ রাখতে, আপনি টার্মিনালগুলি সরিয়ে নিতে পারেন এবং রাতে আপনার ব্যাটারি বাড়ির ভিতরে আনতে পারেন। যদিও এটি আরও প্রচেষ্টা নিতে পারে, আপনার মৃত ব্যাটারিকে পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করে প্রতিদিন সকালে 30 মিনিট ব্যয় করার চেয়ে এটি সহজ হবে।
