পেট্রলের দাম বেড়ে যায়, এবং আপনার মানিব্যাগের টাকা দ্রুত বাষ্পীভূত হয়। গ্যাস খরচ বাঁচাতে এবং আপনার গ্যাস খরচ কমাতে বিভিন্ন উপায় রয়েছে। যাইহোক, আপনার এটি সম্পর্কে সাবধানে চিন্তা করা উচিত এবং পরিকল্পনা করা শুরু করা উচিত! একটি কৌশল যা প্রায়শই ব্যবহৃত হয় কিন্তু অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করে তা হল হাইপারমিলিং। যাইহোক, সাবধানে চিন্তা করুন কারণ হাইপারমিলিং কৌশল অবৈধ এবং খুব বিপজ্জনক।
ধাপ
3 এর মধ্যে 1 পদ্ধতি: গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ
ধাপ 1. প্রায়ই স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করুন
প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগগুলি 100,000 মাইল (160,000 কিমি) স্থায়ী বলে জানা যায়, কিন্তু তারা ইতিমধ্যে 75,000 মাইল (121,000 কিমি) এ নোংরা। স্পার্ক প্লাগগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং (গাড়ির উপর নির্ভর করে) প্রতিস্থাপন করা সহজ। আপনি যদি খুব দক্ষ না হন বা খুব মেশিনে দক্ষ না হন, তাহলে মেশিন সম্পর্কে একটি বই পড়ুন অথবা একজন মেকানিকের সাথে বন্ধুত্ব করুন।
পদক্ষেপ 2. আপনার গাড়ির ব্যবহার সীমিত করুন।
এই নিবন্ধে রয়েছে কারপুলিং এর মত ধারনা, যা বন্ধুদের সাথে এক গাড়িতে ঘুরছে, ট্রিপগুলিকে একত্রিত করছে এবং আপনার প্রথম পার্কিং স্পটটি নিয়ে যাচ্ছে।
ধাপ 3. পেট্রলের অপেক্ষাকৃত সস্তা দাম খুঁজুন।
এই নিবন্ধটি আপনাকে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে গ্যাসের জন্য অর্থ প্রদান নিশ্চিত করার টিপস প্রদান করে।
ধাপ 4. আপনার গাড়ির যত্ন নিন।
একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ী আরও দক্ষতার সাথে চলবে এবং আপনাকে আরও মাইলেজ দেবে, যার অর্থ গ্যাসে অর্থ সাশ্রয় করা।
ধাপ 5. দক্ষতার সাথে রিফুয়েল।
এর মধ্যে তিনটি জিনিস জড়িত:
- ট্যাঙ্কটি পূর্ণ করুন। যদি আপনাকে রিফুয়েল করতে হয়, তবে এটি প্রান্ত পর্যন্ত পূরণ করুন। আজকে IDR 100,000 এবং পরের দিন 200,000 IDR যোগ করে আপনি যে সঞ্চয় করবেন তা নষ্ট হবে কারণ প্রতিবার আপনাকে গ্যাস স্টেশনে যেতে হবে এবং রিফুয়েলিংয়ের জন্য অপেক্ষা করতে হবে। যাইহোক, টাকা এবং সময় বাঁচাতে এটি সরাসরি পূরণ করুন।
- উপচে পড়া পূরণ করবেন না। এটি অর্থ অপচয় করে এবং পরিবেশের জন্য খারাপ কারণ তরল পেট্রল নির্গমন ব্যবস্থায় বাষ্পীভূত হতে পারে যেখানে এটি পরিবেশকে দূষিত করতে পারে যেখানে পেট্রল শুধুমাত্র ইঞ্জিনের ট্যাঙ্কে ভরাট করা উচিত।
- অপেক্ষা করুন যতক্ষণ না আপনার ট্যাঙ্ক 1/4 তে পৌঁছায় কিন্তু এর চেয়ে কম নয়। এটি করলে মাইলেজ বাড়তে পারে কারণ আপনি হালকা গ্যাস বহন করছেন। এটি আপনাকে আরও কম গ্যাস কেনার সুযোগ দেয় যখন আপনি কম দাম পাবেন। যাইহোক, বর্ষাকালে আপনার ট্যাঙ্কে ঘন হওয়ার উচ্চ ঝুঁকি থাকে। 1/4 এর নীচে ট্যাঙ্ক দিয়ে গাড়ি চালানো বৈদ্যুতিক পাম্পের জীবনকে ছোট করতে পারে এবং খালি ট্যাঙ্ক দিয়ে চালানো পাম্পের ক্ষতি করতে পারে।
পদক্ষেপ 6. প্রতি কয়েক সপ্তাহে প্রস্তুতকারকের সুপারিশকৃত চাপে আপনার টায়ারে বাতাস যুক্ত করুন।
যখন আপনার টায়ার ঠান্ডা হয় (এটি এক মাইল বা তারও বেশি সময় ধরে পরিধান করা হয় না) এটি করা হয় - দীর্ঘ ভ্রমণের পরে আপনার টায়ারগুলিকে উচ্চ চাপ দিয়ে পূরণ করা ভাল, তবে আপনার টায়ারগুলি গরম থাকলে ভরাট করা উচিত যদি না আপনার টায়ার খুব বেশি হয় ত্রুটি এড়াতে বাতাসের অভাব। অতিরিক্ত চাপ অকার্যকর এবং দুর্বল হ্যান্ডলিং এবং অসম টায়ার জীবন হতে পারে। কিছু গ্যাস স্টেশন, বিশেষত কিছু পার্টামিনা গ্যাস স্টেশনে একটি মুক্ত বায়ু পাম্প থাকে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি প্রিসেট চাপে ভরে যায়। এটি খুবই সহজ। (যদি স্বয়ংক্রিয় পাম্পটি বায়ুতে অতিরিক্ত ভরাট হয় বলে মনে হয়, অতিরিক্ত ভরাট রোধ করতে বায়ুচাপ গেজ দিয়ে আবার পরীক্ষা করুন।)
3 এর 2 পদ্ধতি: একটি ভিন্ন গাড়ি কেনা
ধাপ 1. ডিজেল কিনুন।
কিছু ডিজেল গাড়ির জনপ্রিয় হাইব্রিড গাড়ির সমান মাইলেজ রয়েছে। একটি ডিজেল গাড়ি কেনা আপনাকে জৈব-ডিজেল বা ব্যবহৃত উদ্ভিজ্জ তেল (WVO/SVO) জ্বালানী ব্যবহার করতে দেয়। যদিও ডিজেলের দাম প্রচলিত কেরোসিন থেকে যথেষ্ট পরিবর্তিত হতে পারে।
ধাপ 2. একটি হাইব্রিড গাড়ি কিনুন।
হাইব্রিডগুলি আপনাকে কেবল গ্যাসোলিনে সঞ্চয় দেয় না, মার্কিন সরকার। এবং যারা জ্বালানি সাশ্রয়ী গাড়ি ব্যবহার করে তাদের জন্য রাজ্য করমুক্ত প্রদান করে। জ্বালানি-দক্ষ গাড়ি ব্যবহারের জন্য ফেডারেল কর্তন $ 20,000,000, কিন্তু কেনার আগে পরীক্ষা করে দেখুন যে বিধিগুলি এখনও প্রযোজ্য কিনা। এছাড়াও, আপনার বীমা কোম্পানির সাথে চেক করুন কারণ হাইব্রিড গাড়ির উচ্চ বীমা খরচ আছে।
ধাপ 3. একটি ছোট গাড়ি কিনুন।
সাধারণভাবে, ছোট গাড়িগুলি হালকা এবং তাদের মাইলেজ বেশি।
ধাপ 4. গাড়ী কেনার আগে বেছে নেওয়ার সময় হর্স পাওয়ারের উপর টর্কের স্পেসিফিকেশনের দিকে মনোযোগ দিন।
অনেক ইঞ্জিন RPM এ সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করে যা খুব কমই ব্যবহৃত হয়। 2200 থেকে 3000 RPM এর মধ্যে সর্বাধিক টর্ক উৎপাদনকারী যন্ত্রগুলি দরকারী শক্তি উৎপাদন করবে। যে মেশিনগুলি সর্বাধিক ঘূর্ণন ক্ষমতায় কাজ করে সেগুলি আরও দক্ষ হবে।
ধাপ 5. একটি গাড়ির পরিবর্তে একটি মোটরবাইক বা স্কুটার কিনুন।
এগুলি সস্তা এবং প্রায়শই 70 এমপিজি বা তারও বেশি পৌঁছায়। বেশিরভাগ আবহাওয়ার জন্য রাইডিং গিয়ার পাওয়া যায়। একটি দুর্দান্ত উদাহরণ হল কাওয়াসাকি EX250, যার দাম প্রায় 40,000,000 IDR, রাস্তায় 60-70 MPG পৌঁছায় এবং 6 সেকেন্ডের মধ্যে 0-60 MPH যেতে পারে!
3 এর 3 পদ্ধতি: স্মার্ট চালান
ধাপ 1. ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে থামানো এড়িয়ে চলুন।
যখন থামানো হয়, আপনার গাড়ি 0 এমপিজি অবস্থায় থাকে যা গাড়ি শুরু করার সময় 6 সেকেন্ডের জন্য একই পরিমাণ ব্যবহার করে। আপনার গাড়ি পার্ক করুন এবং ড্রাইভ-থ্রুতে থামার পরিবর্তে রেস্টুরেন্টে প্রবেশ করুন। এসির সাথে বন্ধ করা আরও জ্বালানি পোড়ায়। এছাড়াও, খুব দ্রুত যাওয়া এড়িয়ে চলুন এবং কাউকে আঘাত না করার জন্য আপনাকে ব্রেক করতে হবে। যখন আপনি ব্রেক করেন, আপনি সেই দ্রুত চালানোর জন্য ব্যবহৃত গ্যাস নষ্ট করেন।
পদক্ষেপ 2. সময়ের আগে আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করুন।
এটি জ্বালানী এবং সময় অপচয় রোধ করবে। বিকল্প রুট ব্যবহারের পরিকল্পনা। সাধারণত এই পথটি আপনাকে ট্রাফিক লাইট বন্ধ করা থেকে বিরত রাখতে পারে এবং ট্রাফিক জ্যাম থেকেও নিজেকে বাঁচাতে পারে। ট্রাফিক হালকা হলে আপনার ভ্রমণের সময়সূচী করার চেষ্টা করুন।
ধাপ 3. গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (GPS) ব্যবহার করুন যাতে আপনি নেভিগেট করতে পারেন এবং আপনার গন্তব্যের দ্রুততম পথ খুঁজে পেতে পারেন।
উপত্যকা এবং স্টপ এড়িয়ে চলুন আপনার জ্বালানি মাইলেজ বৃদ্ধি করবে।
ধাপ 4. একটি অবিচলিত গতিতে ড্রাইভ করুন।
দ্রুত ত্বরণ এবং হঠাৎ ব্রেক এড়িয়ে চলুন। ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আপনাকে স্থির গতিতে রাখবে, এমনকি চড়াই -উতরাই।
ধাপ 5. যদি আপনি পাহাড়ি রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছেন তবে ক্রুজ কন্ট্রোল ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন।
ক্রুজ কন্ট্রোল আপনাকে একই গতিতে রাখবে যার অর্থ আপনি যে পাহাড়গুলো পার হবে তা অনুমান করতে পারবেন না এবং তাদের পাশ কাটিয়ে ত্বরান্বিত করতে পারবেন না। এটি গাড়িকে একটি ঝুঁকিতে থামিয়ে দেবে। এই নিয়ন্ত্রণটি বন্ধ করা এবং ড্রাইভিংয়ের নমনীয়তা বজায় রাখা আরও কার্যকর।
পদক্ষেপ 6. প্রস্থান করা এড়িয়ে চলুন।
আপনি যদি ট্রাফিক লাইটের দিকে যাচ্ছেন, তাহলে দেখুন সম্পূর্ণ স্টপ এড়াতে আপনি ধীরগতিতে যেতে পারেন (কারণ সবুজ হয়ে গেলে আপনি আলোর কাছে পৌঁছান)। 5 বা 10 MPH (8.0 বা 16.1 Kmh) থেকে ত্বরণ একটি স্টপেলে ত্বরণের চেয়ে বেশি জ্বালানী সাশ্রয় করবে।
ধাপ 7. স্টপ সাইন এবং লাইটের পূর্বাভাস দিন।
অনেকদূর এগিয়ে দেখুন; আপনার স্বাভাবিক রুট জানেন। আপনি দ্রুত গ্যাস কমাতে পারেন। একটি স্টপে গ্লাইড করা যতক্ষণ না এটি থামে ততক্ষণ গতি বজায় রাখার জন্য এটি ব্যবহার করার চেয়ে বেশি জ্বালানী সাশ্রয় করে। যদি এটি আপনাকে গাড়ির লাইনের একেবারে পিছনে নিয়ে যায় বা কয়েক সেকেন্ড পরে স্টপ সাইন করে, তাহলে এটি আপনার ভ্রমণে কোন সময় যোগ করবে না। হাইওয়ে slালের আগে ধীর গতিতে স্লাইড করুন: আপনি যদি ট্রাকটি শুরুর পরিবর্তে অর্ধেকের পেছনে তাড়া করেন তবে আপনি সময় নষ্ট করবেন না। কিছু শহরে, যদি আপনি রাস্তাগুলি ভালভাবে জানেন, তাহলে আপনি সবুজ বাতিগুলি পাস করার গতি গণনা করতে পারেন। সাধারণত এটি প্রায় 35-40 MPH (56-64 Kmh) হয়।
ধাপ 8. নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন।
আপনার সামনে গাড়ির বাম্পার দিয়ে লেগে থাকবেন না। আপনি সেই অসামঞ্জস্যপূর্ণ এবং বিপজ্জনক সংকীর্ণ দূরত্বগুলির জন্য আরও গতিশীল এবং ব্রেকিং করবেন। এটি আপনাকে ট্রাফিক লাইটের সময় বিবেচনায় রাখার জায়গাও দেয়। এছাড়াও, আপনার পিছনে আটকে থাকা গাড়িগুলি উপেক্ষা করুন। আপনি স্পীড লিমিট এ চলছেন কিনা, অথবা স্পীড লিমিটের উপর 100 MPH (160 Kmh) কিনা তারা আপনার সাথে থাকবে। তাকে আপনাকে পাস করতে দিন।
ধাপ 9. ধীর গতিতে যান।
গতি বাড়লে বাতাসের চাপ বেড়ে যায়। বায়ুর চাপ কাটিয়ে ওঠার শক্তিও বৃদ্ধি পায়। বায়ুচাপ প্রতিরোধের ক্ষমতা 40 MPH (64 Kmh)। তার উপরে, প্রতিটি এমপিএইচ আপনার মাইলেজ কমিয়ে দেয়। রাস্তা এবং আপনার সময়সূচী অনুযায়ী সর্বনিম্ন গতিতে হাঁটুন। 60-65 এর নিচে গতিতে গাড়ি চালানো যেমন বায়ু ঘন হয়ে উঠছে, বায়ুবিদ্যায় আমরা যত দ্রুত হাঁটছি। স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, সর্বাধিক দক্ষ গতি শীর্ষ গিয়ারে, কারণ এটি সেরা "RPM প্রতি গতি" অনুপাত দেয়। এটি সাধারণত প্রায় 45-55 MPH (72-89 Kmh) হয়।
ধাপ 10. একটি স্থবির থেকে ধীরে ধীরে।
এটি একটি সমন্বয় যা আপনার জ্বালানী মাইলেজের উপর নাটকীয় প্রভাব ফেলে; ট্রাফিক লাইট বা স্টপ সাইন থেকে সরাসরি গ্যাসে পা রাখবেন না!
ধাপ 11. দোকানের ফ্রন্টগুলি এড়িয়ে চলুন যেখানে আপনি পথচারী এবং অন্যান্য গাড়ির পাসের জন্য অপেক্ষা করতে সময় ব্যয় করবেন।
ধাপ 12. শুধুমাত্র হাইওয়েতে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করুন।
কম গতিতে, জানালা খুলুন। এটি ত্বরণকে উন্নত করে এবং জ্বালানি খরচ কমায়, কিন্তু 35-40 এমপিএইচ এ এসির মতো নয়। আরও ভাল, যে কোনও হারে, বাইরে ঠান্ডা হলে ভেন্ট বা জানালা খুলুন। এয়ার কন্ডিশনার - যদি খুব বেশি ব্যবহার করা হয় - আপনার জ্বালানির%% খাবে।
ধাপ 13. যদি আপনি ডাউনশিফটিং করতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ না করেন তবে নিরপেক্ষ হয়ে যান।
গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশন সম্ভবত গতি বজায় রাখার জন্য অবতরণে গ্যাস সংরক্ষণ করবে (যদিও ইঞ্জিনের ব্রেক একটি উতরাইয়ে নিরাপদ)। হাইব্রিড গাড়িতে এটি করবেন না, তারা বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং ব্যাটারি চার্জ করার জন্য "পুনর্জন্মকারী ইঞ্জিন ব্রেকিং" ব্যবহার করে। এই কৌশল আসলে আপনার ব্রেক নষ্ট করবে। এই কৌশলটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ির জন্যও সুপারিশ করা হয় না।
ধাপ 14. ছায়ায় পার্ক করুন।
পেট্রল আসলে আপনার ট্যাংক থেকে বাষ্পীভূত হয়, এবং যখন আপনি খোলা এবং সরাসরি সূর্যের আলোতে পার্ক করেন - বৃষ্টি বা শুষ্ক মৌসুমে। ছায়ায় পার্কিং আপনার গাড়িকে শীতল রাখে এবং আপনি যখন ফিরে আসবেন তখন শীতল হওয়ার জন্য আপনার কম শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হবে। যদি কোন ছায়া পাওয়া না যায়, তাহলে পার্ক করুন যাতে আপনার ট্যাঙ্ক (গাড়ির নিচে প্রকৃত ট্যাঙ্ক, ফিলিং পাইপ নয়) সরাসরি সূর্যের আলো থেকে দূরে থাকে। এছাড়াও, জ্বালানী ব্যবস্থা এখন এয়ারটাইট হওয়া উচিত। আপনার ট্যাঙ্ক ক্যাপ একটি সীল থাকা উচিত। নিশ্চিত করুন যে সীল বাষ্প এবং বায়ু বাইরে রাখে।
পরামর্শ
- আপনি যদি সর্বদা যানজটে আটকে থাকেন, ট্রাফিক জ্যামের বিরুদ্ধে লড়াই না করে রাস্তা পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত আপনার অফিসের কাছে কিছু করার চেষ্টা করুন।
- যদি আপনার ইঞ্জিন টার্বোচার্জড বা ডিজেল হয় তবে এই টিপসগুলির অনেকগুলি পরিবর্তন হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি ডিজেল ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে প্রায় জ্বালানী ব্যবহার করে না। ডিজেল ট্রাকগুলি প্রায়শই ইঞ্জিনকে গরম করতে বা চালককে সামান্য জ্বালানি দিয়ে রাতারাতি থামানোর জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়।
- ট্রাফিক লাইটে কীভাবে স্লাইড করতে হয় তা শিখুন, যখন গাড়িটি চলার জন্য প্রয়োজন হয় তখনই শক্তি ব্যবহার করুন। রাস্তার ভূখণ্ড শিখুন এবং ইঞ্জিন ব্রেকের সম্ভাব্যতা ব্যবহার করে গাড়িটিকে "মুক্ত" করুন এবং গ্যাস বাঁচান।
- ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গড়ে 1,000 ডলার সাশ্রয় করে ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে)।
- আপনি গাড়িতে কী ব্যয় করেন এবং আপনি কত মাইল গাড়ি চালান সেদিকে মনোযোগ দিন যাতে আপনি দ্রুত গাড়ির শক্তিতে পরিবর্তন লক্ষ্য করতে পারেন। এটি আপনাকে সঞ্চয়ের দিকে মনোনিবেশ করতেও সহায়তা করে।
- ডান দিকের গলি সাধারণত বাম গলির চেয়ে মসৃণ। যানবাহনগুলি ডান গলি থেকে সরে যায়, যার অর্থ পূরণ করার জন্য একটি ফাঁক রয়েছে।
- বেশিরভাগ গাড়ির পরিবর্তন মাইলেজ বাড়ায় না। অতিরিক্ত ডানা ত্বরণ বৃদ্ধি করে। পাওয়ার বুস্টার প্রায়ই মাইলেজ কমিয়ে দেয়। যাইহোক, যদি আপনার গাড়ি টার্বোচার্জ করা হয়, তাহলে এটি মাইলেজ বাড়িয়ে দিতে পারে। বিদ্যুৎ বৃদ্ধির কারণে আক্রমণাত্মকভাবে গাড়ি চালালে মাইলেজের বৃদ্ধি অনুভূত হবে না।
- প্রতিটি এমপিএইচ আপনাকে আগের তুলনায় কম সুবিধা দেয়। 10 MPH (16 Kmh) এর গতি 5 MPH (8.0 Kmh) থেকে একটি বড় পার্থক্য, কিন্তু 55 MPH (89 Kmh) এবং 60 MPH (97 Kmh) এর মধ্যে পার্থক্য খুবই ছোট, যদি না আপনি দীর্ঘ যাত্রায় থাকেন। অনেক মানুষ দ্বিতীয় গতি ছাড়া তাদের গতি বাড়ায়, এবং স্ফীত গ্যাস খরচ ছাড়া কিছুই পায় না। 5 MPH (8.0 Kmh) এ সব ঠিক আছে (এবং কখন?) ধরে নেওয়া, এমনকি ছোট ভ্রমণে হাইওয়েতে 15 MPH (24 Kmh) দ্রুত গতিতে যাওয়া বিরক্তিকর ছাড়া আর কিছুই করবে না কারণ আপনি ধীরগতির ট্রাফিকের কারণে থামতে থাকবেন।
সতর্কবাণী
- সঠিক বায়ুচাপ দিয়ে টায়ার ভরাট করা গ্যাসে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।
- ঘন ঘন ইঞ্জিন বন্ধ এবং চালু করার ফলে ইঞ্জিন দ্রুত নষ্ট হয়ে যাবে। আপনি যদি এক মিনিটেরও কম সময়ের জন্য থেমে থাকেন তবে ইঞ্জিনটি বন্ধ করবেন না।
- খুব ঠাণ্ডা আবহাওয়াতে, ইঞ্জিনটি গরম করার জন্য কিছুক্ষণের জন্য এটি চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কেবল এটি চালু এবং বন্ধ করার পরিবর্তে। আপনি গ্যাসে সঞ্চয় করতে পারেন, কিন্তু আপনার ইঞ্জিন তেল পুরোপুরি তরল না হওয়া পর্যন্ত চলবে না, তাই আপনি পরিদর্শনে আরো অর্থ ব্যয় করবেন।
- ডেরিভেটিভস খুব বিপজ্জনক হতে পারে। গ্যাসে সঞ্চয় করার সময় যদি আপনি ক্র্যাশ করেন তবে বিশ্বের সমস্ত সঞ্চয়ের অর্থ কিছুই নয়। সাবধানে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক ড্রাইভিংয়ের চেয়ে বেশি অর্থ সাশ্রয় করবে এবং জীবন বাঁচাতে পারে। আস্তে আস্তে। সাবধান।
- বেশিরভাগ জ্বালানী সাশ্রয়ী ডিভাইস কাজ করে না, এবং কিছু এমনকি জ্বালানী মাইলেজ হ্রাস করে। মোচড়ানো পাইপ, জ্বালানী বড়ি এবং জ্বালানী চুম্বক জ্বালানি মাইলেজ সাহায্য করে না। এমনকি যদি মাইলেজ যোগ হয়, তবে টুলের দাম সাধারণত সঞ্চয় নিষ্কাশনের সম্ভাবনা রাখে।
- উতরাই পথে হাঁটার সময় গিয়ারগুলিকে নিরপেক্ষ পরিবর্তন করতে সতর্ক থাকুন। আপনার মনে হবে আপনি যা ভাবছেন তার চেয়ে দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছেন। এটি আসলে কিছু আইনশাস্ত্রে "অবৈধ"। এটা সব এখতিয়ারে অবৈধ। "স্লাইড" ট্রান্সমিশন থেকে ইঞ্জিনকে সরিয়ে দেয়। এটি একটি অনিয়ন্ত্রিত হার সৃষ্টি করে। আপনি যদি ড্রাইভিং ম্যানুয়াল পড়েন তাহলে আপনি জানতে পারবেন যে স্লাইডিং আইনের পরিপন্থী। এটি করা বুদ্ধিমানের কাজ নয় কারণ ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া আপনি এটিকে ট্রান্সমিশন থেকে সরিয়ে দেওয়ার ফলে।
- মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য অনাবৃত যানবাহন অত্যন্ত বিপজ্জনক। সাবধানে গাড়ি চালানোর মাধ্যমে এই বিপদগুলির মধ্যে কিছু, কিন্তু সবগুলি হ্রাস করা যায় না।
