যদি আপনার যানবাহন বিশেষ করে ফ্রিওয়েতে চলাচল করতে হিমশিম খাচ্ছে, অথবা আপনি আপনার গাড়িতে পর্যাপ্ত জ্বালানি পাচ্ছেন না এমন লক্ষণ লক্ষ্য করেন, তাহলে এর কারণ হতে পারে আটকে থাকা বা আটকে থাকা জ্বালানী লাইন, ফিল্টার, পাম্প বা ইনজেক্টর। যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন একদমই শুরু না হয়, তাহলে এখানে কিছু পরীক্ষা -নিরীক্ষা করা হল যা আপনি নির্ধারণ করতে পারেন কারণটি উল্লিখিত উপাদানগুলি। জানতে ধাপ 1 থেকে পড়ুন।
ধাপ
2 এর পদ্ধতি 1: একটি বৈদ্যুতিক পরীক্ষা করা
ধাপ 1. জ্বালানী পাম্প ফিউজ চেক করুন।
প্রায়শই সমস্যাটি জ্বালানী পাম্প নয়, তবে শক্তি যা এটি চালায়। ফিউজ বক্সটি কোথায় আছে তা জানতে আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন এবং কোন ফিউজ জ্বালানি পাম্পকে রক্ষা করে তা খুঁজে বের করুন। ফিউজটি সরান এবং এটি এখনও কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি সংযোগকারীটি ভেঙে যায় বা পুড়ে যায়, তবে এটি আর কাজ করছে না। যদি ফিউজ এখনও ভাল থাকে, জ্বালানী ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত অন্যান্য ফিউজের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
- যদি আপনি একটি ফিউজ প্রতিস্থাপন করতে চান, নিশ্চিত করুন যে প্রতিস্থাপনের একই এমপিয়ারেজ রেটিং আছে, এবং এটি একটি বড় অ্যাম্পারেজ রেটিং সহ একটি ফিউজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন না।
- যদি আপনি একটি উড়ন্ত ফিউজ খুঁজে পান, এটি একটি বড় বর্তমান ব্যবহারের একটি চিহ্ন হতে পারে এবং আপনাকে আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলি পরীক্ষা করতে হবে। যখন আপনি প্রতিটি সার্কিট চেক করেন বা পরিদর্শনের জন্য আপনার গাড়িটি একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যান তখন কেউ বিদ্যুৎ চালু এবং বন্ধ করুন।
পদক্ষেপ 2. জ্বালানী পাম্পের ভোল্টেজ নিজেই পরীক্ষা করুন।
আপনি বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে একটি সমস্যা ঠিক করেছেন তার অর্থ এই নয় যে জ্বালানি পাম্পের সমস্যা শেষ হয়ে গেছে, তাই আপনার জ্বালানী পাম্পেও ভোল্টেজ পরীক্ষা করা উচিত। ভোল্টেজ চেক করার সঠিক পদ্ধতি কোথায় এবং কি তার জন্য আপনার গাড়ির সার্ভিস ম্যানুয়াল পড়ুন।
ফিউজ দিয়ে যাওয়ার পর যথাযথ মেইন ভোল্টেজ জ্বালানি পাম্পে পৌঁছায় কিনা তা নির্ধারণ করতে উৎস ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন।
ধাপ 3. একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে একটি ভোল্টেজ ড্রপ পরীক্ষা করুন।
বৈদ্যুতিকভাবে চার্জযুক্ত তারের পূর্ণ ভোল্টেজ আছে কিনা এবং স্থল তারগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি এই পরীক্ষাটি কোন সন্দেহজনক ফলাফল না দেখায়, তাহলে সমস্যাটি জ্বালানী পাম্পের সাথে এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, যদিও আসলে আপনি আরও নিশ্চিত করতে একটি চাপ পরীক্ষা করতে পারেন যে জ্বালানী পাম্পের সাথে ত্রুটিটি সঠিক।
যদি ফলাফলগুলি 1 ভোল্টের চেয়ে বেশি পার্থক্য দেখায়, তার মানে একটি মরিচা তার আছে, অথবা ইতিবাচক বা নেতিবাচক সার্কিটগুলির মধ্যে একটি সমস্যা আছে। পরিদর্শন এবং ফলোআপের জন্য এটি একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যান।
2 এর পদ্ধতি 2: জ্বালানি চাপ পরীক্ষা করা
ধাপ 1. কারণটি একটি ফিল্টার হওয়ার সম্ভাবনাকে বাতিল করুন।
যদি জ্বালানীর ফিল্টার আমানত দিয়ে আটকে থাকে, আপনার গাড়ির চালনায় সমস্যা হবে এবং আপনি মনে করতে পারেন যে দোষটি জ্বালানী পাম্পের। ফিল্টারটি সমস্যাযুক্ত নয় তা নিশ্চিত করার জন্য, ফিল্টারটি সরান, ইনলেট পাইপের সাথে একটি ছোট রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করুন এবং এটিকে উড়িয়ে দিন। লক্ষ্য করুন যে আউটলেট পাইপে প্রতিরোধের ন্যূনতম হতে হবে। আমানতের জন্য ফিল্টার উপাদানটি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন।
পদক্ষেপ 2. একটি জ্বালানী চাপ গেজ ব্যবহার করে।
এই টুলটি বেশিরভাগ অটো পার্টস স্টোরে Rp.250,000, 00 থেকে Rp.400,000 এর মধ্যে সহজেই পাওয়া যায় - এবং এটি মূল্যবান কারণ এটি প্রায় সব মেক এবং গাড়ির মডেলে ব্যবহার করা যায়। আপনি যদি একটি কিনতে না চান তবে আপনি সাধারণত একটি অটো বা মেশিন মেরামতের দোকান থেকে একটি ধার করতে পারেন। এই পরীক্ষায় মাত্র কয়েক মিনিট সময় লাগে।
পদক্ষেপ 3. জ্বালানী পাম্প সংযোগে চাপ গেজ ইনস্টল করুন।
আপনার গাড়ির জ্বালানী পাম্পটি সনাক্ত করুন, যা সাধারণত কার্বুরেটর বা ইনজেক্টরের কাছে থাকে এবং এটি ফিল্টার হাউজিংয়ের সাথে কোথায় সংযুক্ত থাকে তা সন্ধান করুন। একটি ছোট জয়েন্ট থাকা উচিত, যা জ্বালানী চাপ গেজ সংযুক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
বিভিন্ন ধরণের গেজে ইনস্টলেশনের নির্দেশাবলী কিছুটা ভিন্ন হতে পারে। একইভাবে, জ্বালানি পাম্পের অবস্থান গাড়ির থেকে গাড়ির মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে, তাই আরো নির্দিষ্ট নির্দেশাবলীর জন্য আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি পড়ুন।
ধাপ else। আপনি যখন গেজের দিকে তাকান তখন অন্য কেউ আপনাকে গ্যাসে উঠতে সাহায্য করুন।
গাড়ির ইঞ্জিন উষ্ণ করুন, তারপর নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চাপের দিকে মনোযোগ দিন এবং যখন এটি জ্বালানী পাম্পের স্পেসিফিকেশনে নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছায়। আপনি যদি চশমাগুলি না জানেন তবে কেবল গাড়ির গ্যাস দিয়ে খেলুন এবং কীভাবে চাপ তৈরি হয় তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি প্রেসার গেজ একদম না চলে, আপনার একটি বড় সমস্যা আছে: জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
