কিভাবে গাড়ির তেল চেক করবেন: 13 টি ধাপ (ছবি সহ)

সুচিপত্র:

কিভাবে গাড়ির তেল চেক করবেন: 13 টি ধাপ (ছবি সহ)
কিভাবে গাড়ির তেল চেক করবেন: 13 টি ধাপ (ছবি সহ)

ভিডিও: কিভাবে গাড়ির তেল চেক করবেন: 13 টি ধাপ (ছবি সহ)

ভিডিও: কিভাবে গাড়ির তেল চেক করবেন: 13 টি ধাপ (ছবি সহ)
ভিডিও: মাত্র 5 মিনিটে,গাড়ির,তেল মবিল চেক করা শিখুন করা শিখুন, private ka tel mobile tutorial 2024, মে
Anonim

গাড়ির তেল চেক করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে করে আপনার গাড়ি টেকসই থাকে। এটি সবচেয়ে সহজ পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ যা আপনি নিজে করতে পারেন, এবং দীর্ঘ ভ্রমণের আগে এটি করা গুরুত্বপূর্ণ যার জন্য কয়েক ঘন্টা মেশিন ব্যবহারের প্রয়োজন হয়। আপনি আপনার গাড়িতে সঠিক গেজ খুঁজে পেতে, সম্ভাব্য সমস্যাগুলি চিহ্নিত করতে এবং প্রয়োজনে সেগুলি সমাধান করতে শিখতে পারেন।

ধাপ

3 এর 1 ম অংশ: ডিপস্টিক খোঁজা

গাড়ির ধাপ 4 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন
গাড়ির ধাপ 4 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন

ধাপ 1. আপনার গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল পড়ুন।

মোবিল ওয়ান এবং অন্যান্য তেল নির্মাতারা সুপারিশ করেন যে আপনি আপনার গাড়ী ব্যবহার করার আগে আপনার গাড়ির তেল পরিবর্তন করুন, যখন তেল এখনও ঠান্ডা থাকে। যাইহোক, অন্যান্য তেল নির্মাতারা আছেন যারা সুপারিশ করেন যে আপনি আপনার গাড়ী গরম করার পরে তেল পরীক্ষা করুন, তাই আপনার গাড়ির জন্য কোন সুপারিশগুলি সঠিক তা জানতে আপনার গাড়ির ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি পড়ার একটি ভাল ধারণা। তেল পরীক্ষা করার সময়, তেলটি তেলের ট্যাঙ্কে থাকা উচিত এবং ইঞ্জিনে নয়। গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনে তেল থাকবে। গাড়ি চালানোর পরপরই, কম তেল দেখা দেবে এবং আপনি প্রয়োজনের চেয়ে বেশি তেল ভর্তি করার ঝুঁকি চালাবেন। আপনি যদি ড্রাইভিং শেষ করে থাকেন এবং তেল চেক করতে চান, তেলের ট্যাঙ্কে ফিরে আসার জন্য কিছুক্ষণ অপেক্ষা করুন।

  • যদি আবহাওয়া খুব ঠান্ডা হয় তবে কিছুক্ষণ গাড়ি চালানো ভাল যাতে তেল পাতলা হওয়ার সময় থাকে। কয়েক মিনিটের জন্য ইঞ্জিন গরম করুন, তারপর চেক করার আগে এটি পাঁচ মিনিটের জন্য ঠান্ডা হতে দিন।
  • ইঞ্জিন গরম বা ঠান্ডা হলে তেল পরীক্ষা করা উচিত কিনা তা নিয়ে অনেকেই তর্ক করেন। এমন তেল প্রস্তুতকারক আছেন যারা ইঞ্জিন উষ্ণ হলে তেল পরীক্ষা করার সুপারিশ করেন, এবং এটি আসলে ঠিক আছে, যদি আপনি সঠিকভাবে সূচকগুলি পড়তে জানেন। যখন তেল ঠান্ডা হয়, তখন নির্দেশকটি দেখাবে যে তেলটি প্রকৃত পরিমাণের চেয়ে "কম", কিন্তু ইঞ্জিনের তাপমাত্রা ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় বেড়ে যাওয়ায় তেল পাতলা হয়ে যাবে।
  • যখন ইঞ্জিন গরম হয়, সিন্থেটিক তেল নিয়মিত তেলের চেয়ে বেশি প্রসারিত হয়, তাই যদি আপনার গাড়ি সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করে, তাহলে ঠান্ডা হলে এটি পরীক্ষা করা ভাল। আপনি নিশ্চিত না হলে মেরামতের দোকানকে জিজ্ঞাসা করুন।
গাড়ির ধাপ 2 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন
গাড়ির ধাপ 2 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন

পদক্ষেপ 2. গাড়িটি একটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন।

সঠিক পড়ার জন্য, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তেল ট্যাঙ্কের উভয় পাশে তেল সংগ্রহ করে না। এটি ভুল রিডিং হতে পারে। তেল চেক করার জন্য আপনার গাড়িটি একটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন।

Image
Image

ধাপ 3. ফণা খুলুন।

সাধারণত, চালকের দরজার নীচে এক ধরণের লিভার থাকবে। এই লিভারে একটি চিহ্ন থাকবে যা দেখে মনে হচ্ছে আপনার গাড়ির হুড খোলা আছে। আপনার গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে আপনি এই লিভারটি টানতে বা ধাক্কা দিতে পারেন। তারপরে, গাড়ি থেকে নেমে হুডের সামনের দিকে কোনও ধরণের ল্যাচ সন্ধান করুন। এই ল্যাচটি সাধারণত মাঝখানে অবস্থিত, তবে সামান্য পাশেও হতে পারে। এই ল্যাচটি টানুন এবং আপনার গাড়ির ফণা তুলুন।

কিছু গাড়িতে হুড সমর্থন ছাড়াই নিজের উপর দাঁড়াতে সক্ষম হবে। এমন গাড়ির মডেলও রয়েছে যেখানে হুডকে এক ধরনের লাঠি দ্বারা সমর্থন করা প্রয়োজন, যা সাধারণত ইঞ্জিনের বগির সামনে বা পাশে ভাঁজ করা থাকে। এই লাঠিটি তুলুন (হুডে একটি ফাঁক থাকবে যেখানে আপনি এটি সংযুক্ত করতে পারেন) এবং তারপরে হুডটি সরান।

Image
Image

ধাপ 4. ডিপস্টিক খুঁজুন।

বেশিরভাগ গাড়িতে, এই ডিপস্টিকটি একটি লাল, কমলা বা হলুদ রঙের টপ দিয়ে আসে; বৃত্তাকার বা বর্গাকার আকৃতি; মেশিন থেকে বেরিয়ে আসা এবং একপাশে হেলান দেওয়া। হোন্ডা এবং ফোর্ডের মতো নির্দিষ্ট গাড়ি ব্র্যান্ডগুলিতে, ডিপস্টিক অবিলম্বে গাড়ির ভালভের কভার থেকে বেরিয়ে যায়। তেলের ডিপস্টিকটি সাধারণত গাড়ির যাত্রীর পাশে (ড্রাইভারের পাশে নয়) বা গাড়ির সামনের দিকে থাকে এবং সাধারণত একটি পেন্সিলের প্রস্থ সম্পর্কে ডিপস্টিক গাইডে োকানো হয়।

  • বেশিরভাগ গাড়িতে, তেল ডিপস্টিকের জন্য একটি মার্কার হিসাবে একটি তেলের পাত্রে একটি চিহ্ন থাকবে। যখন আপনি এই ডিপস্টিকটি খুঁজে পেয়েছেন, এখন আপনাকে যা করতে হবে তা হ'ল এটি টানুন এবং আপনি তেল পরীক্ষা করতে পারেন।
  • একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে দুটি ডিপস্টিক থাকবে। একটি তেলের জন্য এবং অন্যটি ট্রান্সমিশন অয়েলের (ট্রান্সমিশন ফ্লুইড) জন্য। ট্রান্সমিশন অয়েলের জন্য ডিপস্টিক সাধারণত ইঞ্জিনের পিছনে বা ড্রাইভারের পাশে থাকে। ট্রান্সমিশন অয়েল ডিপস্টিক হোল সাধারণত বড় হয়। ট্রান্সমিশন তেল সাধারণত গোলাপী বা লাল রঙের হয়। সাবধান! আপনাকে ট্রান্সমিশন অয়েল ট্যাঙ্কে ইঞ্জিন তেল দিতে দেবেন না, কারণ মেরামত করা খুব ব্যয়বহুল হতে পারে।
গাড়ির ধাপ 5 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন
গাড়ির ধাপ 5 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন

ধাপ 5. অব্যবহৃত টিস্যু বা কাপড় প্রস্তুত করুন।

তেল চেক করার সময়, আপনার তেল মুছার জন্য একটি টিস্যু বা কাপড় প্রস্তুত করা উচিত এবং এর সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করা উচিত। কাগজের তোয়ালে ব্যবহার করা সহজ কারণ আপনার সাদা পটভূমি লাগবে। এই টিস্যু এবং কাপড় আপনার হাত মুছতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

3 এর অংশ 2: তেল পরীক্ষা করা

Image
Image

ধাপ 1. ডিপস্টিক সরান।

বেশিরভাগ ডিপস্টিক 30-90 সেমি লম্বা হয়। আপনার শেষে একটি পরিমাপ চিহ্ন প্রয়োজন। তেল ছিদ্র থেকে রোধ করার জন্য টিস্যু দিয়ে তেলের গর্ত coveringেকে রাখার সময় আলতো করে ডিপস্টিকটি টানুন।

আপনাকে শক্তভাবে টানতে হবে না বা ডিপস্টিকটি মোচড় করতে হবে না, তবে ইঞ্জিন থেকে এটি সরানো কিছুটা জটিল হতে পারে। একবার এটি বন্ধ হয়ে গেলে, ডিপস্টিকটি সহজেই বের করা যায়। জোর করা হবে না।

গাড়ির ধাপ 7 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন
গাড়ির ধাপ 7 তে তেলের স্তর পরীক্ষা করুন

পদক্ষেপ 2. তেলের রঙ এবং গুণমান পরীক্ষা করুন।

ইঞ্জিন তেলের রঙ এবং ধারাবাহিকতা তার বয়স নির্দেশ করে এবং ইঞ্জিনের দক্ষতার সাথে অন্যান্য সমস্যাও থাকতে পারে যার প্রতি আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। একবার আপনি ডিপস্টিকটি সরিয়ে ফেললে, আপনি আপনার ইঞ্জিনে তেলের গুণমান দেখতে পাবেন। ভাল মানের ইঞ্জিন তেল সবুজ হলুদ প্রদর্শিত হবে এবং অন্ধকার নয়। ডিপস্টিকের ডগা থেকে তেল মুছুন এবং কাপড়ের দিকে তাকান।

  • ইঞ্জিন থেকে তেলের মধ্যে যত বেশি কণা প্রবেশ করবে, তেলটি স্বর্ণ বা অ্যাম্বার থেকে বাদামী এবং কালো রঙ পরিবর্তন করবে। সময়ের সাথে সাথে, ধাতব কণা এবং ফ্লেক্স ধীরে ধীরে স্ক্র্যাচ হবে এবং ইঞ্জিনের সিলিন্ডারগুলি শেষ করবে। এ কারণেই আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত সময়ের ব্যবধানে আপনার গাড়ির তেল পরিবর্তন করা উচিত (গাড়ির পরিষেবা ব্যবধানগুলি জানতে আপনার গাড়ির ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল বা পরিষেবা ম্যানুয়াল দেখুন)।
  • তেলের রঙের দিকে মনোযোগ দিন। এটা কি নোংরা দেখায় নাকি প্রচুর গলদ আছে? এটা কালো বা অন্ধকার দেখাচ্ছে? যদি তা হয় তবে এটি একটি চিহ্ন যে আপনার গাড়ির তেল পরিবর্তন করা দরকার। এটি একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যান অথবা তেল নিজেই পরিবর্তন করুন।
Image
Image

ধাপ 3. ডিপস্টিকটি মুছুন এবং আরও একবার ট্যাঙ্কে ডুবিয়ে দিন।

প্রথমবার যখন আপনি ডিপস্টিকটি বের করেন, তখন তেলের পরিমাণ সম্পর্কে আপনি কিছুই বলতে পারবেন না, কারণ তেল বিভিন্ন পয়েন্টে ডিপস্টিকে লেগে থাকবে। আপনি তেলের রঙ চেক করার পর, ডিপস্টিকটি পরিষ্কার করে মুছে আবার গর্তে রাখুন, তারপর তেলের পরিমাণ দেখতে তাৎক্ষণিকভাবে আবার বের করে নিন।

Image
Image

ধাপ 4. তেলের পরিমাণের দিকে মনোযোগ দিন।

সাধারণত ডিপস্টিকের শেষে দুটি ছোট বিন্দু থাকবে। একটি বিন্দু তেল ট্যাঙ্কের সর্বোচ্চ ক্ষমতা নির্দেশ করে, এবং অন্য বিন্দু তেল ট্যাঙ্কের সর্বনিম্ন ক্ষমতা নির্দেশ করে। সর্বনিম্ন বিন্দু সাধারণত লাঠির শেষের কাছাকাছি এবং সর্বোচ্চ বিন্দু সর্বনিম্ন বিন্দু থেকে প্রায় 2.5 সেন্টিমিটার। যখন ইঞ্জিন ঠান্ডা থাকে, তখন আপনার গাড়িতে তেলের পরিমাণ যথেষ্ট থাকে যখন ডিপস্টিক দুটি পয়েন্টের মধ্যে প্রায় অর্ধেক পর্যন্ত ভেজা থাকে।

  • সর্বনিম্ন চিহ্ন সাধারণত ডিপস্টিকের অগ্রভাগের খুব কাছে থাকে। যদি আপনার ডিপস্টিকটি ন্যূনতম বিন্দু এবং ভান্ডার টিপের মধ্যে একটি বিন্দুতে ভিজা থাকে তবে আপনাকে তেল যুক্ত করতে হবে।
  • তেলের পরিমাণ সর্বোচ্চ বিন্দুর চেয়ে বেশি হতে দেবেন না। যাইহোক, যদি আপনি ইঞ্জিন গরম থাকার সময় তেল পরীক্ষা করেন, তাহলে তেলের পরিমাণ সম্ভবত সেই বিন্দুর কাছাকাছি হবে। যদি তেলের পরিমাণ বেশি হয়, তাহলে আপনার গাড়ি থেকে কিছু তেল চুষতে হবে।

3 এর 3 অংশ: তেল ভর্তি

Image
Image

ধাপ 1. আপনার গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল পড়ুন।

তেল ভরাট করার আগে আপনার গাড়ির কোন ধরনের তেল প্রয়োজন তা জানা উচিত। আপনার আগে থেকে চেক করা উচিত কারণ টাইপের তারতম্য হবে, এমনকি একই গাড়ির মডেল থেকেও ভিন্ন ধরনের উৎপাদন বছর। গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল পড়ার বিষয়টি নিশ্চিত করুন অথবা আপনার মেরামতের দোকানকে জিজ্ঞাসা করুন, কারণ আপনার একটি ট্যাঙ্কে বিভিন্ন ধরণের তেল মেশানো উচিত নয়।

আপনি একটি অটো সাপ্লাই স্টোর কর্মচারীকে আপনার গাড়ির প্রয়োজনীয় ধরণের তেল নির্ধারণ করতে বলতে পারেন। আপনি যদি আপনার গাড়ির মেক এবং বছর জানেন, তাহলে তারা আপনাকে আপনার প্রয়োজনীয় ধরনের তেল খুঁজে পেতে পারে। আপনি গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল থেকে এটি নিজেও দেখতে পারেন।

Image
Image

পদক্ষেপ 2. আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের উপরে তেল ভরাট গর্তটি সনাক্ত করুন।

এই তেল ভর্তি ক্যাপটি সাধারণত "তেল ভরাট" বলে এবং কখনও কখনও আপনাকে আপনার প্রয়োজনীয় ধরণের তেলও বলে। উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি "5w30" বলে, তাহলে সেই ধরনের তেল প্রয়োজন। গর্তের কভারটি সরান, আপনার তৈরি টিস্যু বা কাপড় দিয়ে মুছুন এবং একটি পরিষ্কার ফানেল রাখুন।

তেল ভর্তি করার জন্য একটি ফানেল ব্যবহার করা একটি ভাল ধারণা, অন্যথায় আপনি ইঞ্জিনে তেল ছড়াতে পারেন, যা জ্বলবে, খারাপ গন্ধ পাবে এবং অন্যান্য সমস্যা সৃষ্টি করবে।

Image
Image

ধাপ 3. সঠিক ধরনের তেল দিয়ে পূরণ করুন।

তেলের ট্যাঙ্কে চুষতে আপনি যে তেল যোগ করেছেন তার জন্য আপনাকে কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে। সঠিক প্রক্রিয়া: ফানেলটি প্রান্তে পূরণ করুন, তারপরে ইঞ্জিনটি ধীরে ধীরে ট্যাঙ্কে তেল চুষতে দিন। ফানেল ভরাট করা এড়িয়ে চলুন।

যদি কিছু তেল ইঞ্জিনে ছড়িয়ে পড়ে, চিন্তা করবেন না। ছিটানো তেল সাধারণত ক্ষতিকারক, যদিও এটি খারাপ গন্ধ পাবে এবং একটু ধোঁয়াটে হবে। কাপড় বা টিস্যু দিয়ে যতটা সম্ভব পরিষ্কার করার চেষ্টা করুন।

Image
Image

ধাপ 4. আবার তেল চেক করুন।

ডিপস্টিকটি সরান এবং ট্যাঙ্কে তেলের পরিমাণ নোট করুন। ডিপস্টিক দ্বারা দেখানো হিসাবে ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত তেল না হওয়া পর্যন্ত এই প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করুন। পড়ার পর সবসময় ডিপস্টিক মুছুন। শেষ হয়ে গেলে, ডিপস্টিক এবং তেলের গর্তের ক্যাপটি নিরাপদে জায়গায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। আপনি যে অন্যান্য অংশের সাথে ছদ্মবেশ করেছেন তা দুবার পরীক্ষা করুন, তারপরে ইঞ্জিন থেকে কাপড়, টিস্যু, ফানেল বা তেলের বোতল সরান। হুড সাপোর্ট কম করুন এবং হুড বন্ধ করুন।

পরামর্শ

  • ডিপস্টিক শুকানোর জন্য কাপড় বা টিস্যু ব্যবহার করুন।
  • প্রতিবার গ্যাস ভরে তেল পরীক্ষা করুন।
  • ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে নিয়মিত তেল পরীক্ষা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।
  • যথাযথ পড়ার জন্য গাড়ির ইঞ্জিন কমপক্ষে আধা ঘণ্টা বন্ধ থাকা পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

সতর্কবাণী

  • যদি তেলের পরিমাণ সর্বনিম্ন বিন্দুর নিচে থাকে, তাহলে আপনার গাড়ির ক্ষতি হওয়ার প্রবণতা রয়েছে।
  • খুব বেশি তেল ভর্তি করবেন না। যদি আপনি খুব বেশি তেল ভরাট করেন, তেল যখন ক্র্যাঙ্কে পৌঁছায় তখন ফেনা তৈরি হবে এবং ইঞ্জিন মসৃণ করার সমস্যা সৃষ্টি করবে।

প্রস্তাবিত: