ইদানীং ক্লান্ত লাগছে? ধীর, এবং চটপটে না? হয়তো মাঝখানে নরম লাগছে? জীবন কঠিন, টায়ারের জন্য। চিন্তা করবেন না - আমরা আপনার মালিককে বলব যে আপনি পাম্প করুন এবং বর করুন, যতক্ষণ না আপনার চেহারা রাস্তায় ঘুরতে শুরু করে। আপনি কি জানেন যে স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টায়ার স্ফীত করা টায়ারগুলিকে পপিং হতে বাধা দেবে এবং জ্বালানি অর্থনীতিও বাড়াবে? নিচে দেখ:
ধাপ
ধাপ 1. একটি টায়ার প্রেসার গেজ নিন।
আপনি এটি অটো পার্টস স্টোর যেমন NAMA, AutoZone, Checker, Kragen ইত্যাদি, অথবা WalMart, Costco, Target ইত্যাদি বড় সুপার মার্কেটে পেতে পারেন।
- টুলটি একটি ধাতব পেন্সিলের আকারে রয়েছে এবং এর মধ্যে একটি শাসকের মতো রড রয়েছে যা টায়ারের চাপ প্রদর্শন করে। লেখাটি ছোট এবং বোঝা কঠিন হতে পারে, কিন্তু টুলটি সস্তা এবং "যথেষ্ট ভাল"
- একটি পয়েন্টার সহ একটি সরঞ্জাম আরও সঠিক, বর্তমান টায়ারের চাপ স্পষ্টভাবে দেখায়।
- ডিজিটাল পরিমাপ যন্ত্রের একটি খুব স্পষ্ট এলসিডি ডিসপ্লে রয়েছে।
পদ্ধতি 1 এর 3: টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন
ধাপ 1. প্রস্তাবিত টায়ারের চাপ খুঁজে বের করুন।
আপনি সেগুলি আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল বা ড্রাইভারের দরজায় লাগানো স্টিকারে বা ড্রয়ারে খুঁজে পেতে পারেন।
- আপনার গাড়ির ধরণ অনুসারে টায়ারের চাপ প্রতিটি টায়ারের জন্য একই বা ভিন্ন হতে পারে।
- সাধারণত টায়ারের চাপ 28-36 PSI বা 195-250 kPa এর মধ্যে থাকে।
- আপনি টায়ারের দেয়ালে সর্বাধিক টায়ার চাপের সীমাও খুঁজে পেতে পারেন, তবে এটি কেবল তখনই ব্যবহার করুন যদি আপনি আপনার গাড়ি থেকে আসা গেজটি খুঁজে না পান। সর্বোচ্চ মানে সেরা নয়।
ধাপ 2. টায়ার ঠান্ডা হলে চাপ পরীক্ষা করুন।
গরম বাতাস প্রসারিত হবে এবং ভুল/উচ্চ টায়ার চাপের তথ্য দেবে।
ধাপ 3. ভালভ ক্যাপ খুলুন।
একটি ভালভ একটি বস্তু যা একটি চাকা রিম থেকে প্রবাহিত হয়। Lাকনা খুলুন, এবং এটি একটি নিরাপদ জায়গায় রাখুন যাতে এটি হারিয়ে না যায়।
ধাপ 4. পরিমাপ সরঞ্জাম ইনস্টল করুন।
পরিমাপ সরঞ্জামের অগ্রভাগ স্তনবৃন্তে সমানভাবে টিপুন। বায়ু বেরিয়ে যাওয়ার কারণে একটি হিসিং শব্দ হতে পারে, তাই হিসিং শব্দটি অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত শক্তভাবে টিপুন। টুল দ্বারা নির্দেশিত চাপ পড়ুন।
যদি টায়ারের চাপ সঠিক হয়, ভালভ ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন এবং অন্যান্য টায়ারগুলি পরীক্ষা করুন। সমস্ত চাকার পাশাপাশি অতিরিক্ত টায়ারের জন্য এই পদক্ষেপটি পুনরাবৃত্তি করুন। যদি অতিরিক্ত টায়ার সমতল হয়, তাহলে এটি ব্যবহার করা অকেজো
3 এর 2 পদ্ধতি: টায়ার স্ফীত করা
ধাপ 1. পাম্পটি সনাক্ত করুন।
যদি আপনি পাম্প করতে চান এবং কম্প্রেসার না থাকে - বেশিরভাগ মানুষ তা করেন না - নিকটস্থ গ্যাস স্টেশনে যান। আপনার সাথে কিছু নগদ আছে তা নিশ্চিত করুন, কারণ কয়েক মিনিটের জন্য একটি টায়ার পাম্প করার জন্য $ 1 বা তার বেশি খরচ হয়।
আপনার ব্যবহারের জন্য একটি দরকারী টুল হল একটি পোর্টেবল পাম্প, যেখানে টায়ার প্রেসার গেজ বিক্রি হয় সেখানে পাওয়া যায়।
ধাপ 2. পাম্পে ভালভ ক্যাপ খুলুন।
এই ক্যাপটি টায়ার প্রেসার গেজের শেষের মতো।
ধাপ 3. সংকোচকারী চালু করুন।
হোম কম্প্রেসার ব্যবহার করলে বা টায়ার ইনফ্ল্যাটারে একটি মুদ্রা Itোকালে এটি একটি বোতামের রূপ নিতে পারে। একটা ফিসফিস শব্দ হবে।
ধাপ 4. ভালভের উপর ইনফ্লেটর রডটি রাখুন, এটিকে শক্ত করে টিপুন, যেহেতু আপনি টায়ারের চাপ পরীক্ষা করবেন এবং ইনফিল ট্রিগারটি চেপে ধরবেন।
যদি একটি শক্তিশালী হিসিং শব্দ উপস্থিত হয়, শব্দটি অদৃশ্য বা হ্রাস না হওয়া পর্যন্ত এটি আবার টিপুন।
- আপনার টায়ারের সমতলতার স্তর নির্ধারণ করবে যে আপনি কতক্ষণ এটি স্ফীত করতে হবে। সাধারণভাবে, কম্প্রেসারে বায়ু গ্রহণের রডটিতে বায়ুচাপের ইঙ্গিত থাকবে। এটি সঠিক নাও হতে পারে তবে এটি আপনার জন্য একটি মানদণ্ড হিসাবে কাজ করতে পারে।
- যখন আপনি আপনার কাঙ্ক্ষিত বায়ুচাপের কাছে যান, চেক করার জন্য আপনার প্রেসার গেজ ব্যবহার করুন, এবং যদি এটি পর্যাপ্ত না হয়, বাতাস যোগ করুন এবং প্রতি 5 সেকেন্ডে থামুন এবং আবার পরীক্ষা করুন, অথবা খুব জোরে হলে কমানো।
ধাপ 5. ভালভ ক্যাপ প্রতিস্থাপন করুন।
যখন সমস্ত টায়ার সঠিকভাবে স্ফীত হয়ে যায়, ভালভ ক্যাপগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং সমস্ত টায়ার এবং অতিরিক্ত টায়ারে প্রয়োগ করুন।
ইনফ্লেটারে পৌঁছাতে যদি আপনাকে কয়েক মাইল গাড়ি চালাতে হয়, তাহলে আপনার টায়ার গরম হবে এবং চাপ বাড়বে। যদি আপনার অতিরিক্ত 10 পিএসআই বাতাসের প্রয়োজন হয়, আপনি টায়ার পাম্পে উঠলে গেজ কত নম্বর দেখায় তা নির্বিশেষে 10 পিএসআই যোগ করুন। টায়ারগুলি ঠান্ডা হওয়ার পরে কয়েক ঘন্টা পরে আবার পরীক্ষা করুন, সেগুলি সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করতে।
3 এর 3 পদ্ধতি: বাইকের জন্য
ধাপ 1. একটি সাইকেলের টায়ার প্রেসার গেজ কিনুন।
একটি গাড়ির টায়ার গেজ সাইকেলের টায়ারের সঠিক ইঙ্গিত দেবে না।
পদক্ষেপ 2. একটি হ্যান্ড পাম্প ব্যবহার করুন।
চাকা ঠান্ডা হলে চাপ পরীক্ষা করা এবং আপনার বাইকের ম্যানুয়াল অনুসরণ সহ উপরের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
ধাপ 3. সাইকেল চালানোর আগে চাপ পরীক্ষা করুন।
তাদের আকারের কারণে, বাইসাইকেল চাকার পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় আরও দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখাবে এবং বাতাস ঠান্ডা হলে চাপ কমবে। প্রতিবার তাপমাত্রা 10 drops হ্রাস পায়, টায়ারের চাপ প্রায় 2%হ্রাস পাবে।
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি দিনের বেলা সাইকেল চালানো শুরু করেন এবং চাপ 100 পিএসআই এবং তাপমাত্রা 90 হয়, তাহলে আপনি যখন বাড়িতে থাকবেন এবং তাপমাত্রা 60 হবে, আপনার টায়ারের চাপ প্রায় 94 পিএসআই হবে - বেশ পরিবর্তন।
ধাপ 4. খুব কঠিন পাম্প করবেন না।
সমতল রাস্তায় যে টায়ারগুলি মসৃণভাবে ঘুরবে, ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তায় যখন খুব শক্ত লাগবে। ভেজা রাস্তায় ট্র্যাকশন বাড়াতে 10 পিএসআই বিয়োগ করুন।
পরামর্শ
- আপনার প্রথমবারের মতো টায়ার জ্বালানো হলে আপনার যে বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। পাম্প ইঞ্জিন সাধারণত অল্প সময়ে কাজ করে, প্রায় 3 মিনিট। সুতরাং, প্রথমে ভালভটি খুলুন এবং সময় বাঁচাতে পাম্পের কাছে আপনার গাড়ি পার্ক করুন।
- গড়, টায়ার প্রতি মাসে 1 পিএসআই হারাবে, তাই আপনি মাসে একবার চেক করুন তা নিশ্চিত করুন।
- কিভাবে পাম্প ইঞ্জিন ব্যবহার করতে মনোযোগ দিন। সাধারণত তির্যক শেষে একটি টিউব থাকবে যা আপনাকে ভালভে টিপতে হবে এবং একটি হ্যান্ডেল রয়েছে যা বাতাসকে চ্যানেল করতে চাপতে হবে। যদি আপনি হ্যান্ডেলটি ছেড়ে দেন, একটি গেজ উপস্থিত হবে এবং বর্তমান চাপ দেখাবে। কাঙ্ক্ষিত টায়ারের চাপ না পৌঁছানো পর্যন্ত আপনাকে এটি টিপতে হবে।
সতর্কবাণী
- সাবধানে টায়ার ফুলিয়ে দিন। যদি এটি খুব টাইট হয়, আপনার টায়ারগুলি মাঝখানে দ্রুত বেরিয়ে যেতে পারে এবং নিরাপত্তা এবং আরামকে প্রভাবিত করতে পারে। আন্ডার-স্ফীত টায়ারগুলি টায়ারে ক্রীজ সৃষ্টি করবে, যার ফলে অতিরিক্ত গরম হবে এবং ফেটে যাওয়ার ঝুঁকি থাকবে। এটি গাড়িটিকে এসইউভি -র মতো লম্বা গাড়িতেও ঘুরিয়ে দেয়। চাপের অভাবে টায়ার পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং জ্বালানি অপচয় করে। সচেতন থাকুন যে টায়ারে সাধারণত গাড়ির উপর উল্লেখিত স্পেসিফিকেশনের উপরে সর্বোচ্চ চাপ সীমা থাকে।
- ভরাট বিনে সীমিত সময়ের কারণে, এটি অতিরিক্ত পূরণ করা ভাল এবং তারপরে আপনি পরে কমাতে পারেন।
- সাইকেলের টায়ার ফেটে যাওয়ার জন্য উচ্চ চাপ সংকোচকারী ব্যবহার করবেন না।
- কখনও কখনও, পাম্প ইঞ্জিনে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষে গেজ রাতে সহজে দেখা যায় না। আপনার নিজের পরিমাপ যন্ত্র আনুন।
- গ্যাস স্টেশনে পাওয়া পাম্প ইঞ্জিনের মোটামুটি ব্যবহারের কারণে, চাপের গেজ সঠিক নাও হতে পারে। তাই আপনার নিজের টুল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
