প্রথমবারের মতো গাড়ি শুরু করা একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি প্রথমবারের মতো গাড়ি চালানো শিখছেন। সৌভাগ্যবশত, ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন উভয় গাড়ির জন্যই গাড়ি শুরুর প্রক্রিয়াটি সহজ। এই নিবন্ধটি আপনাকে উভয় ধরণের গাড়ির দিকে পরিচালিত করবে, শুরু করার জন্য নীচের প্রথম ধাপটি দেখুন।
ধাপ
পার্ট 1 এর 2: গাড়ি শুরু করা
ধাপ 1. চালকের আসনে বসুন, আপনার সীট বেল্ট বেঁধে রাখুন।
সিট বেল্ট না পরে গাড়ি চালাবেন না!
পদক্ষেপ 2. গর্তে কী ertোকান।
কীহোলটি সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলের কাছে থাকে। এটি একটি ধাতব বৃত্তের মতো দেখাবে, প্রায়শই এর চারপাশে লেখা থাকে, কেন্দ্রে একটি কীহোল থাকে। সেখানে চাবি রাখুন।
- বেশিরভাগ গাড়ির জন্য, আপনি কেবল প্রস্তুতকারকের দেওয়া কী ব্যবহার করতে পারেন। কখনও কখনও আপনি ডুপ্লিকেটও তৈরি করতে পারেন, যদি সেগুলি সঠিকভাবে তৈরি করা হয়।
- নতুন গাড়ি নিয়মিত চাবি ব্যবহার নাও করতে পারে। আপনাকে এই গাড়ির স্টার্টার বোতামটি সন্ধান করতে হবে, এটিতে সাধারণত "ইঞ্জিন স্টার্ট" এর মতো লেবেল থাকে এবং এটি সহজে পৌঁছানোর অবস্থানে থাকে।
ধাপ 3. যদি আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি শুরু করতে যাচ্ছেন, তাহলে শিফট লিভারটি P বা N এ রাখুন।
স্বয়ংক্রিয় মানে আপনাকে গিয়ারগুলি ম্যানুয়ালি পরিবর্তন করতে হবে না, গাড়ি এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে করবে।
- যদি আপনার গাড়িতে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন থাকে, তবে সেখানে কেবল দুটি প্যাডেল থাকবে। কিছু ধরণের স্বয়ংক্রিয় গাড়িতে, বাম পায়ে এক ধরণের রাবার মাউন্ট রয়েছে, এটি আপনার বাম পা বিশ্রামের জায়গা, প্যাডেল নয়।
- স্বয়ংক্রিয় গাড়ির একটি সুরক্ষা বোতাম রয়েছে যা গিয়ার লিভার "পি" বা "এন" ("পার্ক করা" বা "নিরপেক্ষ") অবস্থানে না থাকলে গাড়ি শুরু হতে বাধা দেয়। এটি গাড়িকে গিয়ারে শুরু করতে বাধা দেবে।
ধাপ 4. যদি আপনি নিজে গাড়ি শুরু করছেন, তাহলে শিফট লিভারকে N বা নিরপেক্ষ অবস্থায় রাখুন।
- যদি গাড়িতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন থাকে, তবে তাতে তিনটি প্যাডেল থাকবে। বামদিকের প্যাডেল হল ক্লাচ প্যাডেল।
- গিয়ারটি নিরপেক্ষ কিনা তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ - ইঞ্জিন শুরু করার আগে গাড়িটি গিয়ারে নেই। যদি ইঞ্জিন গিয়ারে থাকে, আপনি যখন শুরু করবেন তখন গাড়িটি লাফিয়ে উঠবে এবং তারপর মারা যাবে। গিয়ারে থাকাকালীন আপনি ইঞ্জিন শুরু করলে সংক্রমণের ক্ষতিও হতে পারে।
- আপনি গিয়ারটি ঝাঁকুনি দিয়ে নিরপেক্ষ কিনা তা নিশ্চিত করতে পারেন। যদি দখল মুক্ত হয়, তাহলে অবস্থানটি নিরপেক্ষ। যদি ব্লেড নাড়ানো যায়, তার মানে ইঞ্জিন গিয়ারে আছে। ক্লাচ প্যাডেল চাপ দিন, ইঞ্জিন শুরু করার আগে গিয়ার লিভারকে নিরপেক্ষ অবস্থানে স্থানান্তর করুন।
ধাপ 5. গাড়ী শুরু করার জন্য চাবি চালু করুন।
আপনি এটি দুটি অবস্থানের মাধ্যমে চালু করতে হবে, এবং তারপর ইঞ্জিন শুরু করার জন্য তৃতীয় অবস্থানে একটি বসন্তের চাবি অনুভব করলে আপনি ঘুরতে থাকুন। যখন আপনি লকে চাবি insোকান তখন একই হাত ব্যবহার করুন, এবং চাবি চালু হলে চাবি টানবেন না।
- ইঞ্জিন শুরুর পর চাবি ছেড়ে দিন। ইঞ্জিন চলার সময় যদি আপনি চাবি ঘুরিয়ে রাখেন, তাহলে আপনি স্টার্টার মোটর গিয়ার্স থেকে ইঞ্জিনের আওয়াজ শুনতে পাবেন এবং ইঞ্জিনের দাঁতগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে পিষে যাচ্ছে। এটি ইঞ্জিনের জন্য খারাপ হতে পারে।
- প্রথম কী অবস্থান "দুদক" বা "আনুষাঙ্গিক" এবং দ্বিতীয় কী অবস্থান "চালু"। প্রথম অবস্থানটি আপনাকে গাড়িতে রেডিও এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম চালু করতে দেয়, অন পজিশন হল সেই অবস্থান যেখানে ইঞ্জিন শুরুর পরে কী তার অবস্থানে ফিরে আসে।
ধাপ 6. যদি মেশিনটি শুরু না হয়, তাহলে এই কৌশলটি ব্যবহার করে দেখুন।
কখনও কখনও, চাবি ঘুরানোর পরে, এমনকি একটি স্বাস্থ্যকর গাড়িও শুরু নাও হতে পারে। চিন্তা করবেন না, এটি বিশ্বের শেষ নয়।
- যদি দ্বিতীয় অবস্থানের পর চাবি না ঘুরতে থাকে এবং স্টিয়ারিং হুইল না ঘুরতে থাকে, তাহলে এর অর্থ হল স্টিয়ারিং লক প্রক্রিয়া সক্রিয়। এই গাড়িতে, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলটি ডান এবং বামে কিছুটা নাড়াতে হবে, যাতে এটি লক থেকে মুক্ত থাকে এবং গাড়ির চাবি চালু করা যায়।
- যদি ইঞ্জিন স্টার্ট না হয়, তাহলে চাবি ঘুরানোর সময় ব্রেক এবং/অথবা ক্লাচ প্যাডাল চেপে দেখুন। কিছু গাড়ি গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এটির প্রয়োজন হবে যখন এটি চালু হয় এবং ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় হঠাৎ চালানো হয় না।
- যদি ইঞ্জিনটি এখনও শুরু না হয় তবে কীটি অন্যভাবে ঘুরিয়ে দেখুন। কিছু ধরণের গাড়ির একটি নতুন গাড়ির সাথে চাবির ঘূর্ণনের একটি ভিন্ন দিক রয়েছে।
ধাপ 7. দাঁত ertোকাতে সতর্ক থাকুন।
কিছু (সব নয়) ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলি একটি ক্লাচ সেফটি বাটন দিয়ে সজ্জিত, যা ইঞ্জিনে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করবে যদি না ক্লাচ প্যাডেলটি চাপানো হয়, অর্থাৎ ইঞ্জিন চালু করার জন্য আপনাকে ক্লাচ প্যাডালে পা রাখতে হবে।
একবার ইঞ্জিন চলার পর, গ্যাসের উপর পা না রেখে গিয়ার থাকা অবস্থায় হঠাৎ করে ক্লাচটি "ছেড়ে দেবেন না"। এর ফলে ইঞ্জিনটি লাফিয়ে উঠবে এবং ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যাবে। এটি শুরু করার আগে ইঞ্জিনটি নিরপেক্ষ কিনা তা নিশ্চিত করে আপনি এটি প্রতিরোধ করতে পারেন (শিফট লিভার নাড়াচাড়া করে)
ধাপ the. আয়নায় দেখুন, আপনার কাছাকাছি কেউ, পণ্য বা গাড়ি যেন না আসে, তারপর সাবধানে হাঁটা শুরু করুন।
ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলুন এবং প্রতিরক্ষামূলক চালক হোন।
২ এর ২ য় অংশ: ইঞ্জিন স্টার্ট না হলে চেক করুন
ধাপ 1. সচেতন হোন, বিভিন্ন কারণে গাড়ি স্টার্ট হবে না।
আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন, এবং সম্ভব হলে এটি একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যান। যদি আপনাকে একেবারে চলে যেতে হয় এবং আপনার আশেপাশে কোনও মেকানিক না থাকে, আপনি নিজের জন্য পরীক্ষা করতে পারেন।
ধাপ 2. চরম ঠান্ডায় কীভাবে গাড়ি শুরু করবেন তা শিখুন।
যদি ইঞ্জিন শুরু না হয় এবং বাইরে খুব ঠান্ডা হয়, তাহলে ইঞ্জিনে জ্বালানি প্রবাহ যোগ করার জন্য আপনাকে গ্যাসটি একটু পাম্প করতে হবে। আপনার গাড়ী কার্বুরেটর বা ইনজেকশন ব্যবহার করলে কোন ব্যাপার না।
- যদি গাড়িটি 1990 এর আগে তৈরি করা হয়, তাহলে ধরে নিন আপনার গাড়ি একটি কার্বুরেটর ব্যবহার করে। কার্বুরেটর এমন একটি যন্ত্র যা যান্ত্রিকভাবে বায়ু এবং জ্বালানী মিশিয়ে ইঞ্জিনে রাখে। এই গাড়িগুলিতে, ইঞ্জিন শুরু করার আগে কয়েকবার গ্যাস পাম্প করুন। পাম্পিং গ্যাস কার্বুরেটরকে ইঞ্জিনে সামান্য জ্বালানি প্রবাহিত করবে। যতবার আপনি গ্যাস প্যাডেলে পা রাখবেন তত বেশি জ্বালানী ইঞ্জিনে প্রবেশ করবে।
- আপনি যদি ঠান্ডা গাড়িতে গ্যাস পাম্প করেন তবে সাবধান থাকুন। খুব বেশি পেট্রল যোগ করার ফলে ইঞ্জিন খুব বেশি পেট্রল এবং খুব কম বায়ু দিয়ে "বন্যা" হতে পারে। (কিভাবে প্লাবিত ইঞ্জিন শুরু করবেন তার টিপস দেখুন)
- যদি ইঞ্জিন প্লাবিত হয়, তাহলে গ্যাস টিপুন এবং ইঞ্জিনটি চালু করুন। গ্যাসের প্যাডেলকে পুরোপুরি হতাশ করলে অতিরিক্ত পেট্রলকে বাষ্পীভূত করার জন্য ইঞ্জিনে আরও বাতাস সৃষ্টি হবে। ইঞ্জিন স্টার্ট করার জন্য আপনাকে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় ধরে ইঞ্জিন চালু করতে হবে। যখন ইঞ্জিন চলছে, গ্যাসের প্যাডেলটি ছেড়ে দিন।
ধাপ If. যদি চাবি চালু করার সময় স্টার্টার মোটর চালু না হয়, তাহলে ব্যাটারি লাফানোর চেষ্টা করুন বা এটি প্রতিস্থাপন করুন।
একটি জীর্ণ ব্যাটারি হল গাড়ি শুরু না হওয়ার প্রধান কারণ। শুরু করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই ব্যাটারি লাফাতে হবে অথবা এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
ধাপ 4. যদি আপনি একটি ক্লিক শব্দ শুনতে পান কিন্তু ইঞ্জিনটি শুরু না হয়, তাহলে অল্টারনেটর পরিবর্তন করার চেষ্টা করুন।
অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে আপনি বা আপনার মেকানিক একটি পরীক্ষা চালাতে পারেন।
ধাপ 5. ব্যাটারি এবং অল্টারনেটর ভাল অবস্থায় থাকলে, আপনাকে স্টার্টার মোটর প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে।
এটি একটি মেরামত যা আপনি বা আপনার মেকানিক করতে পারেন।
পরামর্শ
- একবার ইঞ্জিন চলার পর, চালানো শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে বিড়ালের মতো কোন ছোট প্রাণী নেই যা সাধারণত আপনার গাড়ির নিচে লুকিয়ে থাকতে পছন্দ করে।
- কিছু গাড়ির (উদা Ren রেনল্ট) অস্থাবর থাকে যেখানে ইঞ্জিন শুরুর আগে লকের লক/আনলক বোতাম টিপতে হবে।
- একটি ম্যানুয়াল গাড়ির জন্য গাড়ী রোলিং থেকে রোধ করতে, ক্লাচ মুক্ত করার আগে হ্যান্ডব্রেক প্রয়োগ করুন।
- স্টার্টার বোতামযুক্ত গাড়িগুলির জন্য, আপনি আগে অন্যান্য কাজ করার পরে আপনাকে সেই বোতাম টিপতে হবে।
- আপনার কাছে সঠিক কী আছে তা নিশ্চিত করুন। অনেক আধুনিক গাড়ির একটি অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম রয়েছে যা গাড়িটিকে একটি ভিন্ন কী দিয়ে শুরু করতে বাধা দেয়। যদি আপনার চাবিতে হ্যান্ডেলে "চিপ" বা ট্রান্সপন্ডার থাকে, এমনকি ডুপ্লিকেট কী এটি চালু করতে কাজ করবে না। এটি চাবি ঘুরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু ইঞ্জিন শুরু হবে না।
- ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, আপনাকে হিটিং স্পার্ক প্লাগ (জিএম, ফোর্ড) বা হিটিং গ্রিড (ডজ) প্রিহিট করতে হবে। এটি ড্যাশবোর্ডে একটি সূচক আলো দ্বারা নির্দেশিত হবে, যা অংশটি গরম হয়ে গেলে বন্ধ হয়ে যাবে। আরো বিস্তারিত জানার জন্য এই বিষয় সম্পর্কিত নিবন্ধ পড়ুন।
- প্রথমে আপনার গাড়ি সম্পর্কে জানুন। এটি সময় এবং প্রচেষ্টা সাশ্রয় করে যদি আপনি চাবি কোথায় সন্নিবেশ করতে জানেন।
সতর্কবাণী
-
ম্যানুয়াল গাড়িতে, ক্লাচে হঠাৎ নড়াচড়া না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন।
ইঞ্জিন চলার সময় যদি ইঞ্জিনটি গিয়ারে থাকে, তবে এটি এগিয়ে যাবে (অথবা যদি এটি বিপরীত দিকে থাকে)। এটি আপনার গাড়ির সামনের বা পিছনের সম্পত্তি বা সম্ভবত মানুষ বা প্রাণীদের ক্ষতি করবে। প্রথমে এই গাড়ির সাথে অনুশীলন করুন এবং চালানো শুরু করার আগে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে পারেন, যাতে কেউ এতে আঘাত না পায়।
- গাড়ি খেলনা নয়। যারা কখনো গাড়ি চালানো শিখেনি তাদের হাতে গাড়ি আঘাত এবং এমনকি মৃত্যুর কারণ হতে পারে। আপনি যদি বিশেষজ্ঞ না হন তবে ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করবেন না। আপনি যদি প্রথমবার গাড়ি চালাচ্ছেন, তাহলে একজন অভিজ্ঞ ব্যক্তির নির্দেশ অনুযায়ী এটি করুন!
- যদি ইঞ্জিন স্টার্ট না হয়, তাহলে একটানা শুরু করবেন না। 5 মিনিটের সময়কালে 1 মিনিটের বেশি ইঞ্জিন চালু করবেন না। স্টার্টার মোটর আবার কাজ শুরু করার আগে ঠান্ডা করা প্রয়োজন। যদি আপনি এটি ভাঙ্গেন, স্টার্টার মোটরটি আগুন ধরবে। স্টার্টার মোটর হল একটি ছোট ইঞ্জিন যার কাজ প্রথমবারের মতো ইঞ্জিনটি চালু করার জন্য চালু করা। একবার স্টার্টার মোটর নষ্ট হয়ে গেলে, এটি প্রতিস্থাপন করা একমাত্র উপায়, এবং এটি বেশ ব্যয়বহুল। যদি ইঞ্জিনটি 1 মিনিটের ট্রায়ালের পরে শুরু না হয়, তাহলে আপনার বিশেষজ্ঞের সাহায্য প্রয়োজন।
