ডিজেল ইঞ্জিনকে প্রিহিট করার জন্য গ্লো প্লাগ ব্যবহার করা হয় যাতে ঠান্ডা অবস্থায় তা অবিলম্বে চালু করা যায়। যদি আপনার ইঞ্জিনটি চালু করতে সমস্যা হয় বা আপনি নিষ্কাশন থেকে ধোঁয়া দেখতে পান তবে এটি হতে পারে যে আপনার ইঞ্জিনের একটি গ্লো প্লাগ ত্রুটিপূর্ণ। মেরামতের দোকান বা মেকানিক না দেখে আপনি নিজেই গ্লো প্লাগ পরীক্ষা করতে পারেন।
ধাপ
3 এর মধ্যে পদ্ধতি 1: ইঞ্জিনে গ্লো প্লাগ পরীক্ষা করা
ধাপ 1. একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।
একটি মাল্টিমিটার হল একটি কালো বাক্স যার মধ্যে একটি ইলেকট্রনিক সার্কিট থাকে যা বৈদ্যুতিক সার্কিট বা যন্ত্রপাতি পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। মাল্টিমিটারের কেন্দ্রে একটি বড় গিঁট রয়েছে যা আপনি সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করতে পারেন। বর্তমান এবং প্রতিরোধের জন্য মাল্টিমিটারে কালো (negativeণাত্মক) এবং লাল (ইতিবাচক) তার রয়েছে। এই তারগুলোতে সাধারণত শেষে একটি ধাতব বাতা থাকে। যদিও মাল্টিমিটারটি সমস্ত নম্বর এবং ডায়ালগুলির সাথে বিভ্রান্তিকর মনে হতে পারে, এই পরীক্ষাটি করার জন্য আপনাকে কেবল একটি সেটিং ব্যবহার করতে হবে।
আরও ভাল, এই পরীক্ষাটি করার জন্য একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। ডিজিটাল মাল্টিমিটারে একটি ডিসপ্লে রয়েছে যা পরীক্ষার ফলাফলের সংখ্যা দেখায়। এনালগ মাল্টিমিটারগুলি পড়তে আরও কঠিন কারণ তারা সূঁচ ব্যবহার করে এবং সংখ্যাগুলি স্ট্যাক করা হয়।
ধাপ 2. মাল্টিমিটারকে ওহমে সেট করুন।
ওম স্যুট একটি প্রতীক দ্বারা নির্দেশিত হয় যা একটি উল্টো ঘোড়ার নলের অনুরূপ। ওহম পরিসীমা নির্দেশ করে দুটি দীর্ঘ উল্লম্ব লাইন রয়েছে।
ধাপ 3. আপনার মাল্টিমিটারের প্রতিরোধ খুঁজুন।
কালো এবং লাল তারের দুই প্রান্ত স্পর্শ করুন এবং ফলাফলের সংখ্যা রেকর্ড করুন। নিশ্চিত করুন যে দুটি ধাতব ক্ল্যাম্প একে অপরকে স্পর্শ করছে। আপনি যদি ডিজিটাল মাল্টিমিটার ব্যবহার করেন, তাহলে ফলাফল নম্বরটি স্ক্রিনে দেখানো হবে।
গ্লো প্লাগ থেকে পড়ার সাথে পরে এই সংখ্যাটি বিয়োগ করুন।
ধাপ 4. টেস্ট ব্যাটারি ভোল্টেজ।
আপনার মাল্টিমিটারকে ভোল্ট রিডিং মোডে সেট করুন। ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনালের সাথে মাল্টিমিটারের কালো তার এবং ব্যাটারির পজিটিভ টার্মিনালে লাল তারের সংযোগ দিন। গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় যে সংখ্যাটি পড়া হয় তা 12.5 ভোল্টের কাছাকাছি এবং গাড়ির ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় 13 ভোল্টের কাছাকাছি হওয়া উচিত।
যদি সংখ্যাগুলি ভিন্ন হয়, তাহলে এগিয়ে যাওয়ার আগে প্রথমে ব্যাটারি এবং অল্টারনেটার চেক করুন। গ্লো প্লাগ সঠিক ভোল্টেজ না পেলে কাজ করবে না।
ধাপ 5. গ্লো প্লাগ সনাক্ত করুন।
গাড়ির ইঞ্জিনে গ্লো প্লাগ কোথায় আছে তা জানতে আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল পড়ুন। আপনার গাড়ির তৈরি এবং মডেল অনুযায়ী অবস্থান পরিবর্তিত হতে পারে।
ধাপ 6. গ্লো প্লাগ বা প্লাগ খুলুন।
সাধারণত একটি কভার থাকে যা গ্লো প্লাগকে রক্ষা করে। মাল্টিমিটার ক্ল্যাম্পকে গ্লো প্লাগে পৌঁছানোর অনুমতি দিতে কভারটি খুলুন।
জারা লক্ষণ জন্য সংযোগকারী এবং পিন চেক করুন। একবারে এটি পরিষ্কার করার এই সুযোগ নিন।
ধাপ 7. মেশিনের গ্রাউন্ড পয়েন্টে মাল্টিমিটারের negativeণাত্মক তারকে আটকে দিন।
ব্যাটারি থেকে আসা তারের সন্ধান এবং ইঞ্জিনের দেয়ালে গিয়ে দুটি প্রধান স্থল পয়েন্ট পাওয়া যাবে। এই তারটি বোল্ট দিয়ে প্লাগ করা হবে। মাটির মতো এই স্ক্রুগুলির একটিতে মাল্টিমিটার নেগেটিভ তারের চাপুন।
গ্রাউন্ড পয়েন্টের সঠিক অবস্থান জানতে আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল পড়ুন।
ধাপ 8. গ্লো প্লাগের উপরের প্রান্তে মাল্টিমিটারের ধনাত্মক তারের সাথে সংযোগ করুন।
যদি মাল্টিমিটারের নেতিবাচক তারটি এখনও ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে, তবে এটিকে একা ছেড়ে দিন, এটি সরানোর দরকার নেই।
ধাপ 9. মাল্টিমিটার পর্দা লক্ষ্য করুন।
এই বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পড়ার ফলে প্রাপ্ত সংখ্যাটি 0.6 থেকে 2 ওহমের মধ্যে হওয়া উচিত।
- মাল্টিমিটারের প্রতিরোধ দ্বারা ফলিত প্রতিরোধের সংখ্যাটি বিয়োগ করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি গ্লো প্লাগের প্রতিরোধ 0.9 ওহম পড়ে এবং মাল্টিমিটার প্রতিরোধ 0.2 ওহম হয়, তাহলে প্রকৃত মান 0.7 ওহম।
- আপনার ইঞ্জিনের সমস্ত গ্লো প্লাগের একই নম্বর থাকা উচিত। বৃহত্তর প্রতিরোধের সাথে একটি গ্লো প্লাগ আপনার ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে, এমনকি যদি গ্লো প্লাগটি এখনও ভাল অবস্থায় থাকে।
ধাপ 10. গ্লো প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
যদি এক বা একাধিক গ্লো প্লাগের সমস্যা থাকে তবে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করুন। শুধু একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করবেন না।
3 এর মধ্যে পদ্ধতি 2: সরানো স্পার্ক প্লাগগুলি পরীক্ষা করা
ধাপ 1. ইঞ্জিন থেকে গ্লো প্লাগ সরান।
গ্লো প্লাগগুলি কোথায় এবং সেগুলি অপসারণের সেরা উপায় তা জানতে আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটি পড়ুন। আপনার গাড়ির তৈরি এবং মডেল অনুযায়ী অবস্থান এবং পদ্ধতি পরিবর্তিত হতে পারে।
ধাপ 2. মাল্টিমিটারকে ওহম মোডে সেট করুন।
200-1000 ওহমের মধ্যে পরিসীমা সেট করুন। যদি গ্লো প্লাগ থেকে প্রাপ্ত নম্বর মাল্টিমিটার সেটিং থেকে অনেক বেশি হয়, তাহলে গ্লো প্লাগ ত্রুটিপূর্ণ।
ধাপ 3. মাল্টিমিটারের প্রতিরোধের মান জানুন।
দুটি মাল্টিমিটার তারগুলি একে অপরের সাথে ক্রস করুন এবং ফলস্বরূপ সংখ্যাটি রেকর্ড করুন।
গ্লো প্লাগ রিডিং থেকে প্রাপ্ত নম্বর দিয়ে এই সংখ্যাটি পরে বিয়োগ করুন।
ধাপ 4. গ্লো প্লাগের বাদামে মাল্টিমিটার নেগেটিভ তারের স্পর্শ করুন।
বাদামের চেয়ে উঁচু নেগেটিভ তারে স্পর্শ করবেন না।
ধাপ 5. গ্লো প্লাগের ডগায় মাল্টিমিটারের ধনাত্মক তারের স্পর্শ করুন।
আপনি যখন ক্যাপটি খুলবেন তখন গ্লো প্লাগের ডগা দেখা যাবে।
ধাপ 6. মাল্টিমিটারের রিডিং দেখুন।
গ্লো প্লাগের প্রতিরোধের মান 0, 1 এবং 2 ওহমের মধ্যে হতে হবে।
- গ্লো প্লাগ থেকে প্রাপ্ত রেজিস্ট্যান্স ভ্যালু দ্বারা আপনার মাল্টিমিটারের রেজিস্ট্যান্স নম্বর বিয়োগ করুন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি গ্লো প্লাগের প্রতিরোধ 0.9 ওহম পড়ে এবং মাল্টিমিটার প্রতিরোধ 0.2 ওহম হয়, তাহলে প্রকৃত প্রতিরোধ 0.7 ওহম।
- আপনার ইঞ্জিনের সমস্ত গ্লো প্লাগের একই নম্বর থাকা উচিত। বৃহত্তর প্রতিরোধের সাথে একটি গ্লো প্লাগ আপনার ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে, এমনকি যদি গ্লো প্লাগটি এখনও ভাল অবস্থায় থাকে।
ধাপ 7. গ্লো প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
যদি এক বা একাধিক গ্লো প্লাগের সমস্যা থাকে তবে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করুন। শুধুমাত্র একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করবেন না।
পদ্ধতি 3 এর 3: ব্যাটারি চার্জার দিয়ে পরীক্ষা করা
ধাপ 1. ইঞ্জিন থেকে গ্লো প্লাগ সরান।
গ্লো প্লাগগুলি কোথায় এবং সেগুলি অপসারণের সেরা উপায় তা জানতে আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটি পড়ুন। আপনার গাড়ির তৈরি এবং মডেল অনুযায়ী অবস্থান এবং পদ্ধতি পরিবর্তিত হতে পারে।
ধাপ 2. একটি 10-12 অ্যাম্পিয়ার ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করুন।
এই পরিসরের চার্জার ব্যবহার করলে গ্লো প্লাগ গরম করতে এবং মিথ্যা নেতিবাচক রিডিং এড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত কারেন্ট প্রদান করতে পারে।
ধাপ the. চার্জার থেকে গ্লো প্লাগ বডিতে নেগেটিভ তার যুক্ত করুন।
চার্জার থেকে গ্লো প্লাগ বডিতে নেগেটিভ ক্ল্যাম্প সংযুক্ত করুন।
ধাপ 4. চার্জার থেকে পজিটিভ ক্যাবল লাগান।
চার্জার থেকে গ্লো প্লাগের ডগায় পজিটিভ ক্ল্যাম্প সংযুক্ত করুন।
ধাপ 5. স্পার্ক প্লাগ জ্বলছে কিনা লক্ষ্য করুন।
যদি স্পার্ক প্লাগ কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে জ্বলে না, তাহলে স্পার্ক প্লাগ ত্রুটিপূর্ণ।
- অতিরিক্ত সময়ের জন্য চার্জারের সাথে সংযুক্ত গ্লো প্লাগটি ছেড়ে যাবেন না, কারণ এটি একটি ভাল গ্লো প্লাগকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
- এটা সম্ভব যে স্পার্ক প্লাগটি এখনও জ্বলজ্বল করবে, কিন্তু আপনার ইঞ্জিনকে উষ্ণ করতে ব্যর্থ হবে।
পদক্ষেপ 6. গ্লো প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
যদি এক বা একাধিক গ্লো প্লাগের সমস্যা থাকে তবে সেগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করুন। শুধু একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করবেন না।
পরামর্শ
- ইঞ্জিন গরম হলে গ্লো প্লাগ সরান। ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে গ্লো প্লাগগুলি সরানো আরও কঠিন।
- আপনার ইঞ্জিনে ইনস্টল করার আগে সমস্ত নতুন গ্লো প্লাগগুলি পরীক্ষা করুন।
- আপনার গাড়ির কাছে কাজ করার সময় সর্বদা নিরাপত্তা চশমা পরুন।
